房総の鉄道旅

２００５（平成17）年１０月１５日(土）
小湊鉄道と内房線の撮影に出かけました。
東京湾フェリーには「遊覧券」というのがあり
対岸で降りずに引き返してくれば７２０円で
済みます。
通常は片道５００円なのでオトクです。
（２００５年１０月現在）

撮影は　千葉　五井　上総牛久　浜金谷で
行ないました。

２００５年１１月２１日（月）
まもなくラストランになる
１８３系「しおさい」に
乗りに行きました。
グレードアップ改造車の多い中で
登場時のままの１８３系０番台
６両編成です。

　わたしが初めて乗った房総特急は
１８３系「しおさい」でした。
　その後現在に至るまで
内房線沿線に縁があり
１８３系「さざなみ」もよく利用しました。
特に２００４年には乗りオサメとばかりに
何度も利用しました。
　

２００６年１月９日（月）
妻と内房線「木更津行き」に乗ってました。
木更津で乗り換えのため３番線へ移動し
ふと　先程まで乗っていた１１３系の
先頭車に目をやると
なんと今や希少な初期車！
非ユニットサッシの分散クーラー車では
ありませんか！！
思わず駆け寄って撮影開始です。

２００６年１月２１日（土）
南関東に雪が積もりました。
「雪の中を行く房総の鉄道なんて
めったにないチャンスだぞ！」
わたしは友人Ｈと
撮影に出かけることにしました。

　妻は「気をつけて行ってきてね」
と少々呆れ顔。
蘇我　八幡宿で列車撮影。
八幡宿の「薬湯」健康ランドで
暖をとりつつイッパイ。
雪は収まる気配なく
しんしんと振り続けました。
すっかり日の暮れた八幡宿駅で
再度撮影。
友人はウチでイッパイやってから
帰ってきました。

　２００５（平成17）年１０月17日(木）
デジカメ　Canon Power Shot S2 IS 購入。
デジカメデビューは「内房線の１１３系」ということになりました。