今年度最後の夏季バイク教室へ参加しました。

朝、８時前くらいから雨が降り出したので

中止かどうか警視庁へ問い合わせたところ

「開催する」ということだったので参加することに。

雨はその後、すぐ止んでしまい、以後は降りませんでした。

前回、コケてミラーをポッキリやっているので

出掛けに、主人にミラーのネジを緩めてもらいました。

１２８キロしか走ってませんでしたが

一応、給油もしてから行きました。

そしたら１１Ｌも入ってしまい燃費は１１．６５ｋｍ！

は〜〜・・・

ま、講習会でしか乗ってないみたいなもんだから

しょうがないのかな・・

鮫洲に到着するも、バイクの数が凄く少なかったです。

やっぱり雨の影響かな。

Ｔ．Ｂ．Ｂからは、あじ君、ゆずさん、えりちゃんが

参加なわけでしたが

あじ君は、「雨降ってるから行かない」ということで「×」

えりちゃんも、地元は、どしゃ降りなので様子見てから行く

ということで「？」

残る ゆずさんは千葉の方なので

「千葉は降ってなくて来てるかも知れない」予想が当たり

案の定、ゆずバイクを発見し、

３階の受付部屋で合流できました。

ゆずさんと話してるうちに、来ないはずの あじ君も合流。

また、外で準備体操していると、えりちゃんを発見。

結局、皆参加となりました。

乗車時の服装、乗車姿勢、日常点検のあと

午前中いっぱいは急制動の講習です。

今回は、全制動とリアブレーキのみで停まるということの

２本立てでした。

今回、初めて女性指導員「Ｕさん」という方が来ていて

私はＵさんの方でやりました。

前回やったことを思い出しながら・・と思ってたのですが

うまく停まれませんでした。

Ｕさんは、４ｉちゃんのスクリーンに貼ってある

６００Ｆオーナーズのステッカーを指差して

「あ〜、私もこれ入ってるんですよ〜」とニコニコ。

で、指導は毎回シッカリしてくれました。

「グリップを握る時、もう５ミリ外側へ」

「膝をしめましょう」

「ブレーキレバーの握りが甘い」ｅｔｃ・・・

最後の方は

「大分よくなってきましたね」

「慣れましたか？」に変わってきました。

「リアブレーキのみで停まる」

というのは、本当に難しかったです。

まず踏んでるつもりでも全然停まらない！

何回やったか覚えてませんが

「キュッ、キュッ、キュ」と停まったのは１回だけでした。

でも

「リアブレーキは停まるためのブレーキではない」

ということが判れば、

それでＯＫということでした。

・・・・・

午後の部前半はスラローム走行でした。

４班に組分けしたのですが

私は勿論、一番遅い組に混じりました。

ちなみに、ゆずさんは一番速い組、

えりちゃんは２番組でした。

（ あじ君だけは、青ゼッケンでした ）

一番遅い組でしたが順番は先頭。

どんどん交代させられちゃうかな？？なんて思って

やってましたが平気なもんで

そのうち指導員から「前の列に行って」と言われて

途中からは３番組の最後について走ってました。

３番組は男性３人と私の４人で、女性指導員が先導でした。

そのうち、２人が２番目組に行ってしまい

２人だけに。

何度か、前の男性が「遅いぞ〜〜」と思ったりましたが

それはライン取りがうまく出来た時だけで

常に遅いと感じていたわけではないので

そのままの順番で走ってました。

そのうち、男性が縁石に少し乗り上げ

バランスを崩してしまい脱落。

最後の２周は指導員と私だけになってしまいました。

前回、５日に来た時は

誰よりも遅くて、マンツーマンスラロームだったのに

今回は３番組にも上がれて嬉しかったです。

でも、時々クリアできないパイロンが１個だけ

あったので悔しいです。

後半は、苦手な苦手な課題走行。

今回のメニューは

１本橋、千鳥、スラ＆Ｓ字＆クランク、波状路、８の字

でした。

一本橋は渡れるものの、

タイム計測はいつになくしてくれませんでした。

これって、タイム計測してくれないと意味ないと思うんですけど。

千鳥。

２個目のパイロン通過したところで

３個目に行くには角度が悪すぎて失敗。

３個目は飛ばして４個目へ。

とりあえず倒すことはなく通過。

スラ＆Ｓ＆クランク

非常に（？）ゆっくりと通過。

前回クランクで倒してミラーを折っているので

ハラハラでしたが、とりあえずクリア！

前回も、ここで見ていてくれた指導員が

ニッコリ笑って拍手してくれました。

それでも、クランク通過の際は、クラッチに頼ってしまったので

駄目ですね・・・・

波状路は、ダダダーっと、ひたすら通過のみ。

そしたらＴ指導員とＯＫ指導員が２人掛かりで

スタンディングを教えてくれました。

「前輪が見えるとこまでちゃんと立ちなさい。

前輪が見えてないから凸凹が判らなくて

ダ〜〜〜っと行っちゃうんだよ」

と教えてくれました。

ちゃんと立てば立ったで

４ｉちゃんのタンクは内腿にピッタリフィット！

Ｔ指導員も

「このタンクがね〜、痛いくらいにフィットするんだよね〜」

と言っていました。

「こんなにフィットするんだから、ちゃんと立って出来るでしょ」

って感じですね（-＿-；

８の字。

これは大分、硬くならずに回れるようになりました。

女性指導員が付いててくれて

ライン取りを手招きで教えてくれます。

大きく入って小さく抜ける。

う〜ん・・

初めてやった時は、縁石激突してたのに・・

それでもきっと、かなりな大回りでしょうから

スマートに回れるようになりたいものです。

今回の一番の事件は

やはりクランクと波状路です。

スラ＆Ｓ＆クランクの時、Ｔ指導員が後ろから付いてきていて

発破を掛けられながら走ってました。

「もっとアクセル開ける！」とか言われながら

走っていたのでクランク入った時

「こんなんで曲がれるの〜？！」と思ってパイロン見たのが

後の祭り・・・・

パイロンなぎ倒して思いっきり乗り上げました。

「あ〜あ、５本もパイロンなぎ倒しやんの」

とはＴ指導員。

それでも、倒さず停まれたので

それだけは、前回見ていてくれた指導員に

誉められました（？）

それから、ギャーギャー言いながら

クランクを抜けたところで

Ｔ指導員が４ｉちゃんに乗って見本を見せてくれました。

「このバイクはね〜、何もしなくても曲がってくれるの。

もっとバイクを信用しなさい！」

と言われました。

そうなんですよね〜〜〜・・・・・

４ｉちゃんは、ちゃんと曲がってくれるんです。

判ってはいるんだけど頭と体が言うこと聞かない。

スタンドを立てた４ｉちゃんに

「跨ってごらん」と言われ跨ると

「もう既に駄目！」と言われ

４ｉちゃんと同じ傾きに全部直され、

「曲がる時はこう！」と頭と体の向きも直されました。

「こんな風に出来てませ〜ん！！」というと

「そうでしょ、だから曲がれないんだよ」と。

くそ〜、くそ〜、くそ〜、くそ〜！！！

毎回思うけど、前途多難（＞＜）

波状路では、

スタンディングをとりあえず意識しましたが

ＯＫ指導員に

「もっとゆっくり。リアブレーキよく使って〜」と言われ

踏んだら一瞬、４ｉちゃんが停まってしまい

「あれ？！」と思ったのが良くなかったのか

バランスを崩して右側へ倒してしまいました。

が、ちょっと倒れるのが遅かったので

「へ？」と思ったらＯＫ指導員が

４iちゃんを支えてくれていたのです。

お陰で私は無傷でした。

ＯＫ指導員と一緒に「よいしょ！」と

４ｉちゃんを起こしましたが、重かったです。

「ごめん！支えきれなかった！！」とはＯＫ指導員。

いえいえ、とんでもないです。

自分も無傷だし、４ｉちゃんのダメージは

ウィンカーレンズが外れたことくらいで（カウルに傷はあり）

交換とかないし・・・

支えてくれなければ、きっとマフラーにもダメージが

あったと思いますし。

外れたウィンカーレンズは、後ろから来た

ＹＡＭＡＨＡに乗っていた男性がビニールテープで

応急処置をしてくれました。

どうもありがとうございましたｍ(＿)ｍ

応急処置も終わり

また、８の字の列に戻ったところで講習終了となりました。

４ｉちゃんを動かすべく

いつも通り右足をブレーキペダルの上へ・・・

「？？あれ？？？ない！！！」

ブレーキペダルがありません？！？！？！

とりあえず、集合場所まで、そろそろと運転していき、

４ｉちゃんから降りてペダルを見ると

なんと！内側にグニョっと曲がってる。

ＯＫ指導員のところへ行って

「先生〜、ブレーキペダルが曲がっちゃってるんですけど」

と報告すると

「え？！」と急いで見に来てくれて

Ｔ指導員も見てくれ

「これは交換するしかないね」ということに。

アルミ製だから力ずくで戻すとポッキリ折れちゃうとか。

また、交換部品を頼まなくてはならないとは・・・・

「キレイなままじゃ上達なんてしないよな！」

と励まされ（？）ました。

リアブレーキは足を内側に寄せれば

なんとか踏めますけど

足が何だか嫌な感じだったので

帰り道は、あじ君とバイクを交換してもらって

私はVFR７５０ｋに乗って帰りました。

VFRは、「バイクに乗ってる」というよりも

「ソファに座ってる」という感じでした。

ステップも前の方に付いているせいか

超リラックスポーズで運転出来て、足つきもいいし

街中は楽チンそうでした。

車庫に４ｉちゃんを閉まったあと、家の前まで

後ろに乗せてもらいましたが

後ろに乗ってるのも、とっても楽チンモードでした。

・・・・・

これで、左右のウィンカーがテープ巻き

カウルも左右とも傷ありになりました。

まだ納車されてから遠出もしてないし、

トリップメーター２００ｋｍもいってないのに・・・・

講習会＝部品交換

がジンクスにならないといいんだけど（＾＾；