在来線ホーム（長崎方面行）から、新幹線駅舎の西口側を見ます。

在来線は９両編成対応です。このことが、長崎線特急毎時３本運転の前提となりました。

在来線ホーム（長崎方面行）から。新幹線駅舎にさらに近づきます。

博多方面行き在来線は階段を使う必要がありませんが、長崎方面は階段を昇降します。

在来線跨線橋には、エレベーターが設置されています。

在来線博多方面行きに面して、中央軒の売店があります。

自動改札機は３台設置されています。改札外からも中央軒売店に寄れます。

在来線改札を出ると正面に新幹線改札が、その手前に東西入り口通路があります。

このようになっています。

改札のすぐ脇に、みどりの窓口が構えています。

新幹線改札を挟んで、みどりの窓口の反対側が、改札外待合室です。

東口です。こちら側は、人や車の行き来はほとんどありません。

南口広場からです。西口への跨線橋があり、クロスするのは在来線改札内跨線橋です。

西口広場です。こちらが実質上、「主な出入り口」となります。

西口広場から。夜見ると、結構イケてると思います。

西入り口です。右にあるのはコンビニで、土産物も少々扱っています。

西口広場から、新幹線改札内を覗き込みます。

新幹線改札内から、在来線改札側を見ます。

久留米・筑後船小屋・新大牟田とは異なり、中２階部分はありません。

エスカレータ・階段・エレベータがあります。

ホーム中央部の、高い天井を見上げます。

縦曲線の都合もあり、路盤からレール面までかなり高いのが印象的です。

ホームの両端部は、普通の蛍光灯が連なる低い屋根になります。

ホーム上待合室。この駅の椅子だけは、他と異なる色です。

ホームドアの間の部分は透明です。

各所に使われているタイルは、鳥籠をイメージしているのでしょうか。