自動車塗装の自分史とＳＬ蒸気機関車写真展〜田辺幸男のｈｐ
ＳＬ写真展 （ ＩＮＤＥＸ )〜アメリカ ＆ 日本現役

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・｢根室本線旧線の“狩勝峠”を訪ねて｣
332．  狩勝峠、大カーブを登る　�T　 ・新内−狩勝（信）

〈はじめに〉
　写真の後にある〈撮影メモ〉では、列車の走行している位置を滝川起点キロポストで説明していますので、主要な構造物のキロポストを一覧しておきました。
〈キロポスト（落合-狩勝信号場−新内新得：滝川起点）、標高の一覧〉
落合駅：　108.2k、標高　413m。
狩勝信号場：119.0Ｋ
狩勝トンネル（標高　534m）
狩勝トンネル新得側出口：120Ｋ1２０m。
日本八景の標柱：120Ｋ85０Ｍ
新内トンネル：12１Ｋ700M、標高　４７１m。新内沢大築堤中央：122Ｋ41M
大カーブ開始点：124Ｋ（掘割部分へ入る。）
ダイカーブ終わり点：125Ｋ手前。
（新内駅-狩勝信号場　間：　８．７�q）
新内（にいない）駅：127Ｋ700M、標高　３３４m）
（新内駅−新得駅　間：1１.1km）　新得駅）
新得駅：1３８K８00M、標高　187.7m。
〈キロポスト一覧終わり〉

〈０００１：�ｂO３１２４６〉


〈撮影メモ〉
新得から普通列車で新内駅で下車した。そして国道を歩き、途中から雨にぬれている笹をかき分けて山を登り、大カーブが見下ろせる場所へ来た。そして大カーブを登る列車の俯瞰撮影を続けた。ここから見下ろした大カーブの築堤はソレホド高くはないようだった。やって来たのは後補機付の上り貨物列車であった。本務機はキロポスト　滝川起点　124k800m付近です。線路は掘割となっている所へ入ります。列車の左にある保線小屋は125kの保線小屋と呼ばれていた小屋です。

〈０００２：�ｂO３１２３２：ン続いて連写〉


〈撮影メモ〉
後補機の吐き出す煙が幻想的な写真になっています。本務機の煙は線路のカーブに合わせて半円を描いています。

〈０００３：�ｂO３１２５１、改めて連写　�T　〉


〈撮影メモ〉
大カーブを見下ろせた山から国道まで下って、線路脇に迫って来る貨物列車を捉えた。その後補機は森林に隠れて煙しか見えません。手前の線路には護輪レール（脱線防止の保護レール）が見得ます。この辺りは除雪車が使えず人手による除雪作業が大変であると云う。

〈０００４：�ｂO３１２５２、連写　�U　〉


〈撮影メモ〉
続いての連写。後補機の煙が貨車の向こうに見えています。制限速度４０�qの標識の横を通過中です。ここには国鉄の電信用の電柱（通称“ハエタタキ”）が多く写っています。これは線路がカーブして山を迂回しているのに対して、通信線は短絡するように山の急斜面を登っています。

〈０００５：�ｂO３１２５３、急カーブをばんくする本務機〉
〈撮影メモ〉
続いての連写。本務機がΩカーブを回ってこちらへ向かって来る所です。カーブしているので機関車が右へバンクしています。速度は時速２０〜３０�qほどだと云われています。ここの線路のカーブの曲率半径は181.05ｍです。そしてカントは55mm、スラッグは25mmと云う条件です。場所は滝川起点　124k250m辺りでしょう。速度は時速２０〜３０�qほどだと云われています。

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〈紀行文〉
　狩勝峠撮影行の２日めの夜は新得駅前の安宿に泊めてもらった。その翌日の早朝に新得駅で北海道拓殖鉄道の気動車と貨物を牽くＤＬを撮ってから新内駅へ向かった。そして国道に出てしばらく登ってから、大カーブが俯瞰できそうな場所を探した。幸運にも森林の伐採さ済んだ斜面を見つけて、出来るだけ高い所まで登ったことを覚えている。ここで、最初はカターで、そしてモノクロに詰め替えて上りの貨物列車を撮ってから、線路脇まで降りて、新内駅から狩勝信号場へ向かった。
この日は穏やかな天候に恵まれて大きな成果がえられたのだった。
このサイトでは、モノクロによる俯瞰撮影が１本が記録されていた。次の
カラー写真と重複するかもしれませんがアップしました。
この撮影場所については狩勝高原エコトロッコ鉄道の増田さまに見て頂いて、キロポストによる解説を頂きました。
誠に有難うございました。

撮影：昭和４１年（１９６１年）７月５日。午前中。

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・｢根室本線旧線の“狩勝峠”を訪ねて｣シリーズのリンク
３３５．　プロローグ：狩勝峠からの大俯瞰（ふかん）・新得−狩勝（信）
--｢日本三大車窓風景･新日本八景（平原）--
３３６．　狩勝峠、新内沢大築堤を登る ･ 新内-狩勝（信）
３３４．　狩勝峠、大カーブヲ登ル　�U　・狩勝（信）−新内
３３３．　スイッチバックの狩勝信号場・落合〜新内　間
３３１．　狩勝峠のＤＣ優等列車たち･新内〜狩勝信号 場
３３８.　上り貨物の緩急車に添乗して・新得→新内　間
３３７．狩勝峠スナップ　アラカルト･新内−狩勝信号場