「Photo List」は旧トップページのロールオーバー画像（カーソルを置くと別画像を表示）の説明ページとして作成した物。
現在は個別のスナップ写真掲載ページ。（不定期更新）

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※機体の情報は航空各社のWebサイト並びにWikipediaを参考にした。

• （2009年6月　NO.26掲載）
• （2010/7（第二回更新）
• （2011/3（第三回更新）
• （2017/5（第四回更新）

NO.	写真	説　明
１		田舎の早春風景。 小学校の通学路にある橋で、ほぼ昔のまま残っている。 普通乗用車１台が通れる程の小さな橋。 奥の白い欄干は後から併設された歩道部分で昔は無かった。
２		・JAS　Airbus A300-600R　JA8527 日本エアシステム（ＪＡＳ）のＡｉｒｂｕｓ　Ａ３００－６００Ｒ機。 機体番号JA8527。（撮影：2003年7月） ＪＡＬとの経営統合により、今では見られないＪＡＳカラーの機体。
３		・HARLEQUIN AIR　MD-81　JA8552 ハーレクインエアはＪＡＳ系の航空会社で現在は解散している。 機体番号JA8552は国内線用のＭＤ－８１機で、会社保有の唯一の機体。 偶然出会った珍しい機体カラーに惹かれて撮影した貴重な？一枚。
４		・JAL　MD-87　JA8372 日本航空（ＪＡＬ）のＭＤ－８７機。 ＭＤ－８１機より座席数を少なくした機種で、形は似ているが胴体の 長さが短い。 機体は経営統合によりＪＡＳから移管。（2008年3月末で退役）
５		・JAIR ジェットストリーム・スーパー31 ジェイエア（ＪＡＩＲ）のジェットストリーム・スーパー３１。 人物との比較で分かる通り小型の機体で、胴体下部の膨らみが特徴的。 2003年8月末で退役。
６		・JAC　Bombardier DASH8-Q400　JA841C 日本エアコミューター（ＪＡＣ）のボンバルディアＱ４００機。 Ｑ４００は足回りの故障が頻発してニュースになった機種。 機体番号JA841CはＪＡＣが導入した１号機。 機体カラーはＪＡＳが親会社時代のもの。
７		・ねこＡ-1 桜散る頃の夕方、日が当たる場所でちょこんと座り、気持ちよさそうに うとうと？しているところに遭遇。 その姿が可愛かったので、ゆっくり近づき撮影。 毛並みがきれいなので何処かの家猫だろう。
８		・ねこＡ-2 近づきすぎてしまったのか、目を開けて”何者か”と警戒している表情を みせる。
９		・JAS　Airbus A300-600R ＮＯ．２と同じ機体。 風景として撮影。 地方空港では頻繁な離発着が無いので、何となくのんびりしている様に 見えてしまう。
１０		・JAS　Boeing B777-200（撮影：羽田空港） 経営統合により、ＪＡＳのレインボーカラーに小さな新ＪＡＬマークを 応急的に施した機体。 機体の前の部分は搭乗ゲートに隠れて見えない。 奥にはＪＡＬの鶴丸マークとＪＡＳの尾翼が見える。
１１		・JAC　日本航空機製造　YS-11 JA8776(?) 日本エアコミューター（ＪＡＣ）のＹＳ－１１。（撮影：2001年7月） 機体カラーはＪＡＳが親会社時代のもの。 ＹＳ－１１は航空法改正により国内定期路線から2006年9月末で 完全退役。 日本エアコミューターはＹＳ－１１を最後まで国内運航していた。
１２		・HARLEQUIN AIR　MD-81　JA8552 ＮＯ．３と同じ機体の別アングル写真。 近くで見ると機首の塗装剥げ落ちが目立っている。 機体を間近で見られるのは、地方空港ならでは。 右奥の機体はＪＡＩＲのジェットストリーム。（ＮＯ．５の機体）
１３		・JAS　Airbus A300-600R　JA8527 ・HARLEQUIN AIR　MD-81　JA8552 ＭＤ－８１の後を滑走路に向かうＪＡＳのＡ３００。 Ａ３００はフラップを下げた状態で移動している。
１４		・JAC　Bombardier DASH8-Q400　JA844C 新ＪＡＬ塗装のＤＡＳＨ８-Ｑ４００。 ＪＡＣもＪＡＬとＪＡＳ経営統合後は機体塗装がＪＡＬと同じになり、 所属航空会社の見分けがし難くなった。
１５		・ANA　Boeing 767-300　JA8259 滑走路に向かう全日空のボーイング７６７。 羽田空港（2003年8月）
１６		・ＡＩＲ ＤＯ　Boeing 767-300　JA98AD 滑走路に向かうエアドゥーのボーイング７６７。 羽田空港（2003年8月）
１７		・JAL　Boeing 747 日本航空のジャンボジェット。 羽田空港（2003年8月）
１８		・JAC　SAAB-340B　JA8703 日本エアコミューターのサーブ３４０Ｂ。 （2005年6月）

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