「分解時の注意事項」

 １）ネジは取り付け場所毎に分類する。例えば、本体、メイン基板、電源基板、ＬＥＤ基板等。
又、同じユニットの取り付けでも長さが異なる物があるので、その様なネジは取り付け場所を明記してしておく。 大まかな区別として、外側のネジは黒色、内部のネジは黄銅色。

 ２）本体ケースを開けたら最初に内部の取り付け状態をデジタルカメラで写す。写す所はコネクタ類、機構部分（ＣＤドア、フラップ、開閉ボタン等）、基板取り付けネジの位置など。 尚、電源基板からのコネクタは形で分かるので、開けたときに外して構わない。
 ※分解前の写真が有れば組み立てに迷う時でも元の状態を確認できる。

 ３）基板に載っているパーツ類は無闇に触らない。

「分解・再組み立てに必要な物」 　　　

１）一般的なドライバーセット。（プラスドライバーの太い物と細い物）
２）ピンセット
３）グリース（歯車等の潤滑剤でプラスチックに使える物）・・・必要な場合。

「洗浄に必要な物」

• １）台所用中性洗剤 　　　
• ２）家庭用カビ取り剤（カビキラー等） 　　　
• ３）無水エタノール（※薬局にある） 　　　
• ４）使い捨てポリエチレン手袋（※無水エタノール使用時に使う） 　　　
• ５）キムワイプＳ-２００（※埃が出ない清掃用ペーパー・・・家電量販店等にある） 　　　
• ６）キッチン用スポンジ（柔らかい物） 　　　
• ７）エアダスター（一般的なスプレー式） 　　　
• ８）キッチンペーパー 　　　
• ９）ティッシュペーパー 　　　
• １０）綿棒（普通の太さと細軸の２種類） 　　　
• １１）スプレー式基板洗浄剤（主成分アルコール）・・・入手は電子パーツの通販など。

「洗浄方法」

１）本体ケース 台所用中性洗剤で水洗い。（キッチン用スポンジで汚れをこすり落とす。）
家庭用カビ取り剤は水洗いの後に使用。（泡が消えるまで放置してから水で流す）
 （※カビ取り剤の使用は任意）
２）基板類（ドライブユニット含む）
 （汚れが少ない場合） エアダスターで埃を飛ばしパーツの隙間を無水エタノールを含ませた綿棒やキムワイプで拭き取る。

 （汚れが酷い場合）
スプレー式基板洗浄剤を基板に吹き付けて汚れを落とす。
基板に残っている洗浄剤をエアダスターで吹き飛ばし乾燥する。
※変な臭いがする場合
　※無水エタノールを含ませた綿棒で拭いた時に綿棒が真っ黒に汚れる場合等。

３）シールド板（厚みの薄い金属製）
１）一番下にあるシールド板（下側シールド板）は台所用中性洗剤で水洗い。
２）ドライブユニット下のシールド板（上側シールド板）は右側に透明絶縁シートが貼り付いている。 絶縁シート以外の部分を水洗して絶縁シートの部分は無水エタノールで拭く。
　（※絶縁シートに水が入り込まない様にするため）

４）個別パーツ類
本体ケースと同じに水洗い。

５）無水エタノールで拭いたパーツ類

・ＣＤドアのＯＰＥＮ（オープン）ボタン・・・裏にグリスが付いているため。
・ＰＯＷＥＲボタン・・・スイッチが付いているため。
・電源スイッチの絶縁チューブ・・・中に被覆線が通っているため。
・コントローラー端子、カセットスロット、拡張通信端子の電極部分。
（※電極部分は細軸綿棒を平らにつぶし、突き刺す様にクリーニングする。）

「乾燥」
１）水洗いした物はキッチンペーパーで水気を拭き取る。 ２）エアダスターで穴あき部分（ネジ穴等）に入った水を吹き飛ばしキッチンペーパーで拭き取る。

（注意）：洗浄方法等は個人的な見解による説明です。

１）初期型のメイン基板（バージョン：ＶＡ０）
基板の表はＬＳＩが並び、コントローラー端子、カートリッジスロット、ＡＶ端子等のコネクタが取り付けてある。（※ＣＰＵのＳＨ２は電池ソケットの上の方）
基板には ”ＩＣ ＤＢ ＳＡＴＵＲＮ ＭＡＩＮ ＶＡ０” と ”ＰＣ ＤＢ ＳＡＴＵＲＮ ＭＡＩＮ ＶＡ０”の印刷がある。 裏面には”ＰＣ ＤＢ・・・”の印刷がある。


[写真Ａ]
メイン基板の表側。

写真では基板上側にコントローラー端子のコネクタがある。
リチウム電池は念の為外した。

セガサターンその物という感じの基板で基板一枚に殆どが集約されている。

[写真Ｂ]
メイン基板の裏面。

コネクタは付いて無いが空冷ファン用の配線パターンが残っている。

２）初期型のドライブユニット
セガサターンのデータの入り口として要となるドライブは、四カ所のゴム部品で支える構造で、本体ケースにはネジ止めされていない。（※ドライブユニットがゴム部品で浮いている状態）
赤矢印の輪っかの部分が四カ所の支柱に乗り、本体ケースの上側を閉めるとゴムの筒部分を挟み込み固定すると云うユニークな構造で、本体を開けて一番驚いた箇所。
膨らんだ輪っかは衝撃や振動を吸収するダンパーの役割と思われる。
ユニットの基板からはＣＤドアの開閉を検知するスイッチに繋がる被覆線が出ている。

（写真Ｃ）：前方斜めから見た物。 スピンドルモーターとシークモータが見える。
（写真Ｄ）：赤矢印はゴムの膨らみ部分（※浮き輪の様な形になっている）

（写真Ｃ）（写真Ｄ）

（写真Ｅ）：ドライブユニットを上から見た物。
（写真Ｆ）：ドライブユニット基板の裏面。

（写真Ｅ）（写真Ｆ）

３）サブ基板
ツインオペレーターを差し込むコネクタがある基板
ドライブユニットに繋がるフラットフレキシブルケーブルが延びている。
この基板は拡張機能を担う物でメイン基板とは別になっている。
フレキはドライブユニット側を外している。（写真Ｇ）
尚、フレキの折り曲げ部分の黄色テープは剥がしてはいけない。
 （※ＣＤドアのスプリングが擦るため）

（写真Ｈ）：サブ基板に実装されているＬＳＩ。
（写真Ｊ）：サブ基板の裏面でメイン基板側のレセプタクルに嵌め込むピンヘッダー（コネクタ）が有る。

（写真Ｇ）（写真Ｈ）

（写真Ｊ）
メイン基板とはピンヘッダーで繋がる構造。

■「サブ基板側でフラットフレキシブルケーブルを外す場合」
フラットフレキシブルケーブルはサブ基板側のコネクタから外せる。
外す時にケーブルを引き抜く力がいらないので、この点では楽。
この場合、フラットフレキシブルケーブルはドライブユニット側に残る。

[写真]
 初期型Ｖサターンでのドライブユニット取り外し例

（写真ＶＳ１）（写真ＶＳ２）

 ※写真は初期型Ｖサターンの例。
  （コネクタの状態が分かるようにケーブルは外している）

４）内蔵電源基板
ＶＯＬＴＥＫ製のスイッチング電源で、本体ケースの上側にネジ止めされている。
このため、ＡＣ入力のメガネ型コネクタも本体ケースの上側にある。
取り付け構造としては変な気がするが、設計上は搭載予定だった空冷ファンが関係しているかも知れない。
出力電圧は９Ｖ、５Ｖ、３．３Ｖの３系統が基板の印刷から確認できる。

[写真]
ＶＯＬＴＥＫ製スイッチング電源

５）ＬＥＤ基板
ＰＯＷＥＲ（電源）とＡＣＣＥＳＳ（アクセス）表示用のＬＥＤ基板。
ＬＥＤは横に２個並んでいる。

[写真]
赤色ＬＥＤ基板・・・ＡＣＣＥＳＳ表示用
（右にリセットスイッチが有る）

緑色ＬＥＤ基板・・・ＰＯＷＥＲ表示用。

６）個別パーツ類
洗浄のために外したパーツ類。
スロットのフラップ、ＣＤドア、フロントパネル、電池カバー、リセットボタン。

[写真]：個別パーツ類

細長いフロントパネル部分は本体との隙間に汚れがあり外して洗浄する必要がある。
フロントパネルはツメで本体側に固定されており、堅めの材質で外す際に矢印側のツメが折れたがフロントパネルの両側に両面テープが貼り付けてあり、両面テープで固定すれば良いと判明。

７）本体ケース
本体ケース下側の外側。（写真Ｋ）
４カ所のゴム足は水洗いすると水を含み中々水気が抜けない。
ティシュペーパーをゴム足の側面に押し当てて水気を取る作業が手間になる。

（写真Ｋ）
 写真上側がコントローラー端子の有る筐体前面

シールは注意書き。
穴が開いた突起は内側のネジ穴。

（写真Ｌ）
 本体ケース下側の内側の様子。

穴あきの突起はネジ穴や位置決めの穴。
シールド板をセットした際に高さの低い突起の分だけ本体ケースから浮く形になる。

[写真]
製造年や製造メーカーを示す刻印。

 ＫＩＭＵＲＡ ＰＲＡＳＴＩＣＳ ＫＯＧＹＯ ＣＯ．，ＬＴＤ
 （刻印日付： ９４年１１月）

（写真Ｍ）
 本体ケース上側の内側の様子。

穴あきの突起はネジ穴。
中央部分の四カ所の突起はドライブユニットを上から押さえるための物。

洗浄後の再組み立て手順の説明です。（※分解時は逆順になります。）
（注意）：再組み立ての方法は個人的な見解による説明です。

４-１．「本体下側ケースの組み立て」
１）本体下側ケースに下側のシールド板（一番下の物）をセットする。

[写真１]
本体下側のケースにシールド板をセットした状態。

矢印（二カ所）の部分は本体ケースの上下の嵌め込みで、位置合わせの役割をする。

２）メイン基板をセットする。（写真２）
 （手順）
a)メイン基板を下側シールド板の上に載せる。
b)メイン基板左側の一番上のネジ穴をネジ止めする。（一カ所のみネジ止め）
c)メイン基板のコントローラー端子コネクタ部分をネジ止めする。

[写真２]
下側シールド板の上にメイン基板をセットした状態

黄色丸印の所を見ると空冷ファン搭載が予定されていた事が分かる。

（設計時の痕跡）

・ファン取り付け台座
・基板の（ＦＡＮ）の文字

３）サブ基板と支柱とプラスチック製ガイド枠の取り付け。（写真３）
  サブ基板は三カ所のツメと裏側のコネクタで固定される構造。
 （手順）
  a)プラスチック製ガイド枠（黒色）を先にネジ止めする。
b)サブ基板を右側のツメに引っかけて、左側二カ所のツメを少し開く様にしながら裏面のコネクタ（ピンヘッダー）部分を下に押してメイン基板のレセプタクルに嵌め込む。 c)サブ基板の上側（下側シールド板に乗っている部分）一カ所をネジ止めする。
d)四カ所の支柱をネジ止めする。

[写真３]
サブ基板と支柱とプラスチック製ガイド枠の組み立て。

（注意）：フラットフレキシブルケーブルをサブ基板側で外した場合は写真のフレキは無い。
 （※ドライブユニット基板にフレキが付いている）

４）上側シールド板を取り付ける。（写真４）
 （手順）
※フラットフレキシブルケーブルをサブ基板側で外した場合は 手順b)から始める。
この場合、手順d)は５項のドライブユニットをセットした後で行う。

[写真４]
上側シールド板の組み立て。

黄色テープも元通りに再度貼り付ける。
右側の空いている部分には上側ケースに取り付けられた電源基板が収まる。

（注意）：フラットフレキシブルケーブルをサブ基板側で外した場合には、写真のフレキは無い。

５）ドライブユニットをセットする。（写真５）
※フラットフレキシブルケーブルをサブ基板側で外した場合は、手順b)から始める。
手順b)の後でドライブユニット基板のフレキをサブ基板のコネクタに嵌め込む。

 （手順）
a)フラットフレキシブルケーブルをドライブユニット基板のコネクタに嵌め込む。
b)支柱にドライブユニットを乗せる。
c)丸い止め金具付きの被覆線をワッシャーと共にシールド板にネジ止めする。
d)基板から延びる小さい白のコネクタをメイン基板側に嵌め込む。

以上で本体ケース下側の再組み立ては終了。

[写真５]
ドライブユニットの組み立て。

４-２．「本体上側ケースの組み立て」
組み立てとしては、ＣＤドア等の開閉機構がある上側の方が手間が掛かる。
写真に残さず分解すると細かい部分で組み立てに迷うことが有る。

１）フロントパネル部分の組み立て
 （手順）
a)ＯＰＥＮボタンとＲＥＳＥＴボタンを所定の場所に取り付ける。（写真６）
 ※ボタン両側のツメ部分を取り付け穴に押し込みボタンを枠に入れる。 b)赤丸印の位置に両面テープを適切なサイズに切って貼り付ける。
 ※両面テープは”強力タイプ  ナイスタック”等の薄い物。

[写真６]
「ＯＰＥＮ」と「ＲＥＳＥＴ」のボタン取り付けと両面テープの貼り付け。

ｃ）両面テープの紙を剥がしフロントパネルを取り付ける。（写真７）

[写真７]
 フロントパネルの取り付け。

２）ＣＤドアとフラップの取り付け（写真８）
  ＣＤドアとスロットのフラップを関係するパーツと共に取り付ける。
  取り付けは[写真８]の番号順とする。

[写真８]
ＣＤドアとフラップ及び金具類の組み立て

四カ所の赤丸印はドライブユニットを上から押さえる突起部分。
尚、[写真８]は内側パーツ類の取り付け終了後に撮した物。
後の項目で説明する回転アーム等も写っている。（写真９と同じ状態）

（手順）
 「フラップ」
a)フラップ（番号１）と固定金具（番号２）とスプリングを順に組み合わせて所定の位置に収める。
 （※スプリングは長い方がフラップ側） b)絶縁シート（番号８）の下になる箇所をネジ止めする。
c)スプリングの長さが短い方を固定金具（番号２）に引っ掛ける。 （写真Ｐ１）

[写真Ｐ１]
 スプリングの片方を固定金具に引っ掛けた状態。
（赤丸印参照）
「ＣＤドア」
 d)ＣＤドア（番号３）のアーム部分をスリット穴から中に入れる。 e)アーム先端の回転軸のうち右側は固定金具（番号２）の穴に差し込む。
 ※グリースを塗布する場合は先に軸に塗っておく。
左側はねじ穴（番号４）の所にワッシャーをネジ止めして固定する。 f)歯車パーツ（番号５）をネジ止めする。
g)スプリング固定金具（番号６）をネジ止めしてスプリングを引っ掛ける。
h)電源基板固定金具（番号７）をネジ止めする。
  ※高さがあるプラスチック部分が電源基板の片側を支える台座
i)絶縁シート（番号８）をネジ止めする。
j)番号４と番号５のパーツにグリースを少量塗布する。（※必要な場合）

３）ＬＥＤ基板（ＰＯＷＥＲとＡＣＣＥＳＳ）とＣＤドア開閉機構（ＯＰＥＮ）の組み立て （写真９）
（手順）
a)ＰＯＷＥＲ表示のＬＥＤ基板（緑色ＬＥＤ）をネジ止めしてコネクタ付きの被覆線を本体ケースの側面に黄色テープで固定する。
 ※黄色テープは本体ケース洗浄の際に剥がしておいた物。 b)ＣＤドア開閉機構（ＯＰＥＮ）の軸部分に白い回転アームをセットしてから、その上にスプリングを写真の形（黄色丸印）に仮置きする。

[写真９]
ＰＯＷＥＲ表示のＬＥＤ基板取り付けとＣＤドア開閉機構の白い回転アームと仮置きしたスプリング。

c)ドライブユニットに被覆線で繋がっている金属板を本体上側ケースのＣＤ開閉機構部分にネジ止めし、回転アームとスプリングを固定する。（写真１０）
d)ＡＣＣＥＳＳ表示用ＬＥＤ基板（赤色ＬＥＤ）をネジ止めしてからコネクタ付き被覆線を黄色テープで本体ケース側面に固定する。（写真１０）

[写真１０]
ＡＣＣＥＳＳ表示のＬＥＤ基板と金属板の組み立て

赤丸印の所にＣＤドアの開閉を検知するスイッチがある。

e)ＣＤ開閉機構のスプリングの片方（赤矢印）を金属板に引っ掛ける。（写真１１）

[写真１１]
 ＬＥＤ基板と金属板の組み立て。
 （拡大表示）

４）ＰＯＷＥＲ（電源）スイッチの取り付け（写真１２）
 （手順）
a)ＰＯＷＥＲボタンが付いている電源スイッチをネジ止めする。
※ネジ止めの際にＰＯＷＥＲボタンをＯＮ／ＯＦＦしてスムーズに動くか確認。
※チューブの部分は無水エタノールとキムワイプで汚れを拭き取っておく。 b)被覆線が通っているチューブ部分を元の場所に取り付ける。
 （写真の様に這わせる。）

[写真１２]
ＰＯＷＥＲスイッチの取り付け。

 ５）電源基板の取り付けとＬＥＤ基板のコネクタ接続（写真１３）
  （手順）
a)ＰＯＷＥＲスイッチから延びる被覆線のコネクタを電源基板に嵌め込む。 b)電源基板を写真の状態にセットしてネジ止めする。
 ※基板中央の縁部分を台座に嵌め込む。
 ※ネジ止めはＡＣ入力のメガネ端子側が先。 c)ＬＥＤ基板のコネクタをメイン基板側に嵌め込む。

[写真１３]
電源基板の取り付けとＬＥＤ基板のコネクタ接続。

電源基板も空冷ファンありきの形状になっている。
（基板に切り欠きがある）

 ６）本体上下ケースのネジ止め
  （手順）
a)本体上側ケースを立てた状態で電源基板から延びるコネクタをメイン基板側に嵌め込む。 b)本体上側ケースを下側ケースに被せて取り付け位置を合わせる。 c)上下のケースに隙間が無いことを確認してから、底面側とＡＣ入力のメガネ端子脇をネジ止めする。

[写真]
ケースの嵌め込み位置合わせ部分。
 （上側ケースの背面側）

矢印（二カ所）の出っ張りが位置合わせをする所。
この部分を下側ケースに嵌め込むとピッタリ被せる事ができる。

 以上でセガサターンの再組み立ては全て終了。
 電源を入れて正常な動作を確認すれば分解洗浄作業の完了。

「分解洗浄」
基本的にセガサターンと同じなので分解洗浄の方法（手順）も同じ。
内部基板の汚れが酷く臭い残りの原因と思われたのでスプレー式基板洗浄剤を使って各基板を洗浄した。   尚、ドライブユニットは基板の分離が簡単にはできないため、スプレーが出来る範囲の洗浄を行った。   基板洗浄剤をスプレーすると番号等の捺印インクが流れてしまうので、記録しておくなら洗浄前に写真を撮る。

「Ｖサターンのフロントパネル」
 デザイン的にＶサターンが異なるのはフロントパネル。
 不透明な黒色樹脂でＬＥＤの光を集める透明パーツが付いている。
 家電製品にはよく見られる方法で、このためＬＥＤの点滅がセガサターンより分かり易い。

セガサターンは搭載予定の空冷ファンが製品化の際に外された事もあり、長時間作動させると電源がある本体ケース部分の温度が触ると熱く感じるほど上がる。
分解洗浄後の動作確認で、中古品は電源基板がある本体ケース部分の温度が低めに感じることから、発売当時に購入したセガサターンを開けて確認した所、中古品とは使用されている電源基板が異なっていた。

１）「Ｋ-１ ＤＥＮＳＨＩ製造 初期型セガサターン」の場合

[写真]
 発売当時に購入したセガサターンの製造ラベル

製造所イニシャル：Ｋ-１ ＤＥＮＳＨＩ
 （１９９４年製）

[写真]
 セガサターンの内蔵電源基板
 電源メーカー不明（メーカー名無し）

パワートランジスタの放熱板が大きく、放熱板の高さもＶＯＬＴＥＫ製より約３㎜高い。
放熱板に取り付けられている数も４個と多く、このため発熱量が多いと推測される。
又、放熱板が本体ケースに近い分、その部分のケースが熱くなりやすいと思われる。
音質はＶＯＬＴＥＫ製電源を搭載した中古品（セガサターンとＶサターン）よりこちらの方が良い。

[写真]
 電源基板のＡＣ入力側。

ＶＯＬＴＥＫ製とは異なりヒューズソケットにヒューズ管が嵌めてある。
このためヒューズ交換が容易。

 基板に印刷されているヒューズは２５０Ｖ仕様。
 ヒューズの値を見る限り、海外の電圧に対応する電源ではないかと思われる。

２）「ＳＥＩＹＯ Ｄ．製造 初期型セガサターン」の場合

[写真]
 本体製造：ＳＥＩＹＯ Ｄ．
中古品の電源基板。（ＶＯＬＴＥＫ製電源）

放熱板が小さめで高さが低く、パワートランジスタの数も２個。
放熱板の面積が小さいのは発熱量がその分少ないと云う事で、本体ケース温度が低めな事とつじつまが合っている。

[写真]
 電源基板のＡＣ入力側

基板に印刷されたヒューズ仕様は二つ
 １）１２５Ｖ（国内用）
 ２）２５０Ｖ（海外用）

 海外仕様２５０Ｖの印刷は黒マジックで消されている。
 このため、パーツの切り替えで海外仕様にする設計と思われる。

３）「ＳＥＩＹＯ Ｄ．製造 初期型Ｖサターン」の場合

[写真]
 初期型Ｖサターン
中古品の電源基板のＡＣ入力側

ＶＯＬＴＥＫ製電源で基板に印刷のヒューズ仕様は１２５Ｖのみ。
本体製造：ＳＥＩＹＯ　Ｄ．