| 巻末資料 |
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SOLEXがレース等で使用されていた70年代位には様々な オプション
パーツ及びトヨタ・日産・スバル等純正装着用部品がありました。
現在では入手不可能な物ばかりですが、参考資料としてご覧下さい。
(古いデータなのであてになるかどうかは?です。とくに、車種別のジェ
ットデータは当時のデータですので、気温も湿度も違う異常気象の現在と
はでは必ずしも当てはまりません。予めご了承ください。)
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| ジェットブロック |
| マーキング |
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品 番 |
ウェル |
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| 8 |
同系統用 |
N101,188 |
5.8 |
上2.5Φ×6穴、下1.5Φ×4穴 |
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| 8 |
同系統用 |
N107,240 |
5.8 |
上2.5Φ×6穴、下1.5Φ×4穴 |
ロング |
| 8 ? |
同系統用 |
N101,051 |
6 |
上2.5Φ×6穴、下1.5Φ×4穴 |
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| OA |
別系統用 |
N101,253−OA |
9 |
1.2Φ×8穴 |
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| OA |
別系統用 |
N107,242−OA |
9 |
1.2Φ×8穴 |
ロング |
| OB |
別系統用 |
N101,253−OB |
9 |
1.0Φ×8穴 |
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| OB |
別系統用 |
N107,242−OB |
9 |
1.0Φ×8穴 |
ロング |
| 4A |
別系統用 |
N107,174−4A |
9.4 |
1.2Φ×8穴 |
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| 4B |
別系統用 |
N107,174−4B |
9.4 |
1.0Φ×8穴 |
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36Φ用 |
N102,059 |
7 |
0.8×6穴 |
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36Φ用 |
N102,232 |
7 |
0.8Φ×3穴、1.2Φ×4穴 |
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36Φ用 |
N102,189 |
7 |
1.1Φ×3穴、1.2Φ×4穴 |
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| ブリードパイプ |
| 品 番 |
記号 |
No,1 |
No,2 |
No,3 |
No,4 |
No,5 |
No,6 |
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| N101,190 |
M |
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1.2×2 |
1.2×2 |
1.2×2 |
1.2×2 |
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| N |
1.2×2 |
1.2×2 |
1.3×2 |
1.3×2 |
1.3×2 |
1.3×2 |
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| P |
|
1.2×2 |
1.3×2 |
1.3×2 |
1.3×2 |
1.3×2 |
|
| Q |
1.2×4 |
1.2×4 |
|
1.2×2 |
1.2×2 |
1.2×2 |
|
| R |
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1.2×4 |
1.2×2 |
1.2×2 |
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| S |
? |
? |
? |
? |
? |
? |
|
| T |
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大×2、小×2 |
小×2 |
大×2 |
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| N107,055 |
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| スターターカバー |
スターターカバーは
右廻り用と左廻り用が
ありました。 |
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| 右廻り用 |
左廻り用 |
| N101,083 |
N101,007 |
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| スターターディスク |
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スターターディスクには「全作動」「半作動」の
二通りの使い方の出来る右側の様な形状の
物と、「全作動」のみの左側の形状の2種類
あります。 |
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A−B−C |
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| A |
3.5−1.4 |
N101,008 |
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N |
4.5−1.8−0.7 |
N107,169 |
| B |
4.0−0.9 |
N101,266 |
|
O |
4.0−1.6−0.5 |
N107,170 |
| C |
4.0−1.4 |
N101,703 |
|
Q |
4.5−1.4−0.5 |
N102,250 |
| D |
4.0−1.4−0.5 |
N101,706 |
|
R |
5.2−1.4−0.6 |
N102,251 |
| E |
3.5−1.4−0.5 |
N101,724 |
|
S |
4.5−1.4−0.6 |
N102,268 |
| F |
4.0−1.4−0.6 |
N101,745 |
|
T |
4.5−1.8−0.7 |
N107,793 |
| G |
4.3−1.7−0.8 |
N107,051 |
|
U |
5.5−1.6−0.7 |
N102,290 |
| H |
4.0−1.4−0.7 |
N101,091 |
|
V |
4.0−1.1 |
N107,247 |
| I |
3.5−1.4−0.7 |
N107,074 |
|
W |
4.0−2.0−0.6 |
N107,250 |
| J |
4.0−1.6−0.7 |
N107,117 |
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AB |
5型専用特殊品 |
N121,011 |
| K |
4.0−1.8−0.7 |
N107,118 |
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| L |
5.0−1.6−0.8 |
N107,157 |
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| M |
3.5−2.0−0.6 |
N102,235 |
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国内自動車メーカー
純正採用タイプ
データBOX |
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⇒N I S S A N
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⇒T O Y O T A
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