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| 1コーナーに消えるセンティー号（緒方氏ドライブ） （画像提供：ふーお氏）） |
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| LAP DATE | ふーおさんの掲示板にて月曜に走りに行くという書き込みを見て 自分も行っちゃおうかな〜と思い参加してきました。 7/6にあるLECS走行会に向けた練習という名目です。 タイヤの溝も少ないから終わらせて新品を買おうと企む・・・。また練習なので苦手なロングを選択。 ゆーよさん、ぎるすさん、KM1の緒方さん、ふーおさんが先に走っていました。 僕の走る16時はふーおさんと僕だけの走行でした。 さてさて本日のセッティングは走る前にタイヤの空気圧を前後2.2に。フロントのキャンバーを3°。 ブーストはバッチリかかるけど始めはブーコンオフで望みました。 あと荷物を出来る限り降ろすという姑息な手も使いました（笑 また右のヘッドライトを外してちょっとでも空気を吸うようにしてみました。 第1アタック。 まずコースに飛び出していくと非常に乗りやすい。ケツが絶妙に流れてくれます。 リアのまぁフロントもいい感じで流れて行きますけどね(^^; んで一回目のアタックラストでブーコンをONにして0.9かけました。 約0.5秒タイムアップ。しかもそんなに走りづらくなかった・・・。 ピットインして空気圧を調整。フロントが2.6ほどになっていたので2.0に調整。 リアはそのまま。車高を弄れないなら空気圧でアンダーを減らすしかないですから。 第2アタック。ゆーよさんを横に乗せました。 ブーコンはONのまま。31秒後半から32秒台。走りはいつもと変わらない感じで走ってました。 ピットインして休憩。 次に緒方さんに一本走ってもらいました。 ATには慣れていないようです（笑 これならオーナー破りはないな。 ふぅ良かった良かった♪ 第3アタック。 ちょっぴり本気モードのブーストハイ1.1で望みました。 走り方はヘアピン以後をちょっと強引な感じで出来るだけアクセルを開けるような走りにしました。 最終立ち上がりとかイン側縁石にガンガン乗せて強引に曲げてました。 ドライだとこの走り方がタイムが出るみたいです。 また2コーナーは結構アウト側から挑んだ方が僕はいいみたいです。 っでポンっと30秒台を出すv(￣ｰ￣)v それで満足してピットへ（笑 第4アタック。 ちょっと時間があるから行ってこよ〜と挑みましたが見事玉砕（笑 2コーナー立ち上がりでアウトへはらんでしまい今度は3コーナーをインに突っ込む（汗 またもや溝走りをして砂をまき散らす・・・。 走ろうと思ったけど砂撒いちゃったからそのままやめにしました。 これにて本日のアタック終了。 本日の教訓。 2コーナーはアウトから進入。その方が理想のクリップに付きやすい。 普通に進入すると理想のクリップより手前にクリップが来てしまい立ち上がりがアウトに寄ってしまう。 でもアウトに寄ってアクセル我慢すると3コーナーはノーブレーキで行けたりする（笑 あとはヘアピン後は結構強引に走って縁石をガンガン使う。 これってたぶんリアLSD入れてトラクションが上がればもっと速くなるような気がする・・・。 あと0.2、3秒は上がるような気がしました。 タイヤ換えて本番の走行会で頑張ろうっと。 |
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| LAP | 24周 | |
| BEST | 30.970/22周目 | |
| 1 | 32.131 | |
| 2 | 32.114 | |
| 3 | 32.160 | |
| 4 | 32.299 | |
| 5 | 32.141 | |
| 6 | 31.716 | |
| 7 | 414.063 | |
| 8 | 31.971 | |
| 9 | 32.599 | |
| 10 | 32.221 | |
| 11 | 31.818 | |
| 12 | 31.995 | |
| 13 | 843.572 | |
| 14 | 33.354 | |
| 15 | 819.475 | |
| 16 | 31.305 | |
| 17 | 31.181 | |
| 18 | 31.416 | |
| 19 | 33.515 | |
| 20 | 36.033 | |
| 21 | 31.338 | |
| 22 | 30.970 | |
| 23 | 659.609 | |
| 24 | 31.082 | |