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| 1台だけなので悠々と走るセンティー号 （画像提供：ふーお氏） |
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| LAP DATE | のびすけさんの足のシェイクダウンと言うことで作手を一時間だけショート一本勝負！ 元々金欠、タイヤもったいないということで走る気ナッシングでしたが天気予報を見ると なんと雨！！これは走るしかない！キャッシュバックあるし。 教科書買うお金もらうからそれをちょこっと水増し請求して・・・（悪 ということで走ることにしました。いや〜雨だから振って振って振りまくりでい！ っで天気予報を見ると午後から晴れ・・・（汗 晴れてはいけません。雨でなくては。 幸い、雨男がいたらしく一日中降り続いてくれました♪ラッキー！ 作手に着くとなにやらちっこい車の集団が・・・。スマート！！ もしかしてスマートが走るの！？こんなトレッドが狭くて背が高い車が？ 絶対転けると思うんですけど・・・（汗 んでもって超ショートホイールベース。 この雨だとクルクル回っちゃうと思うんですけど・・・（滝汗 僕たちの後に走るみたいなので その走行会の様子が非常に楽しみでした（結果的にはほのぼのとした感じでした）。 さてさて準備に取りかかります。元々タイムは期待してなかったので工具を下ろす程度で 特に軽量化を施すようなことはしませんでした。楽しめればいいやって感じで。 準備も完了したところで受付をする。前の時間の走行が始まる頃でした。 外を見てみると走っているのはミラージュ一台のみ・・・。わぉ。 聞いてみると僕らの時間帯は僕たちのみ。レガシィ三台だけです。ラッキー！ 時間になりパドックへ。結局飛び込みもおらず三台だけです。 ということでショートとロングを選べることになりました。雨だからどっちでもよかったけどショートに。 一番手は僕になりました。だってとっとと行けって言うんだもん・・・。 さて前回の雨の走行会を想像していたのできっとドリドリなんだろうなぁと思っていたら なんとタイヤが食う！2コーナーじゃあケツが出てこない（ビクリツ 空気圧がツボにはまっていたのかとってもいい感じのグリップでした。これは大満足。 でもやっぱり3コーナーは流れますね(^^; いつもの感じでクリアしていきました。 あとは最終コーナー。立ち上がりでケツが出ます。まぁロングの時みたいに フロントの接地感が無いよりは全然マシです。特に怖くもなかったし。 そして1コーナー進入。丁度ブレーキングする辺りに大きな水たまりが・・・（汗 おもいっきしハイプレ起こします。なのでちょっとイン側からアプローチして水たまりを避けるように。 始めのうちはまずまずなタイム。まぁこんなものかなって感じでした。 ちょっと休憩した後ふーおさんを横に乗せる。 この時にちょっと2コーナーのアプローチが変わりました。 とにかくアクセルを踏もう踏もうとするのではなく立ち上がりでアクセル全開にできるよう スローインファーストアウトな感じで試してみました。 良かったんだけどやっぱり成功率が低い(^^; 基本的にドアンダーだから。 んでふーおさんにアドバイスをもらう。ヘアピン以降の繋ぎをスムーズに。 う〜ん結構いい感じだと思っていたんだけどなぁ(^^; 信条はアクセル踏めるときに踏むだから（笑 ということで貴重なアドバイスをもらう。 そしてまた飛び出していくもすぐにピットイン。シフトダウン時に白煙が出ているとのこと。 そう言えば前回の走行の時のビデオに白煙が写っていた・・・。 一応点検してみてオイルも見てみたけど特に異常がないのでまた走り出す。 ここから怒濤のラッシュです。とにかく走り込む。途中で最終のラインを変えてみる。 今まではコーナーリングスピードを高めようとあまりインには付かずアクセルを踏む時間を長くしようと していたけど今回はちょっとアウト目からアプローチしてきっちりインを付く。 縁石をなめるくらいにそしてステアリング操作を最小限にして立ち上がっていく。 トラクションも考えながらハーフアクセルの時間をもたせました。 そうしたらタイムアップ！コンスタントに31秒台を出す。 また3コーナーでインを付くように意識してみる。結構難しい(^^; そして2コーナーも立ち上がり重視にしてみたりする。 この間は結構色んな事を試し試しに走っていました。とりあえず31.5を切った。 さて時間がそろそろない中走り足りなかったので最後のアタック。 ちなみに本気でタイムを出しに行こうと思った。突っ込み重視って訳じゃなくて中間から立ち上がり重視。 雨だから突っ込みで頑張ってもあまりタイムに影響しないと思ったから。 もう頑張りましたよ。とにかく前半を劇的に変えた。意識は2コーナー立ち上がり。 そして3コーナー進入。3コーナーはインを付くように走りました。 ドリフトの意識ではなくインを付く感じで流れるのは仕方がない。 別に流れなければそれでいいみたいな感じで。特に流れるのをセーブさせた訳ではない。 んでもほとんどケツは流れてませんでしたね。 そして最後の最後、フラッグが振られたときにベストラップを出す。 真面目にうれしかった！出しにいって出すとホントにうれしいね！ 久しぶりにスポーツやって気持ちよかった。感動したよ。 ということで最後は思いっきりケツを流してやりました（笑 もちろん今回もAT最速！！そろそろくどいね（笑 そんでもってワゴン最速！！最後の最後で塗り替えちゃった♪ |
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| LAP | 46周 | |
| BEST | 31.277/46周目 | |
| 1 | 182.620 | |
| 2 | 33.733 | |
| 3 | 32.950 | |
| 4 | 34.052 | |
| 5 | 32.572 | |
| 6 | 33.224 | |
| 7 | 33.068 | |
| 8 | 443.923 | |
| 9 | 33.275 | |
| 10 | 32.863 | |
| 11 | 32.895 | |
| 12 | 32.593 | |
| 13 | 32.339 | |
| 14 | 33.130 | |
| 15 | 602.295 | |
| 16 | 32.913 | |
| 17 | 32.634 | |
| 18 | 32.427 | |
| 19 | 440.172 | |
| 20 | 33.348 | |
| 21 | 33.268 | |
| 22 | 32.367 | |
| 23 | 32.443 | |
| 24 | 31.938 | |
| 25 | 32.103 | |
| 26 | 31.822 | |
| 27 | 32.124 | |
| 28 | 31,774 | |
| 29 | 31.727 | |
| 30 | 31.580 | |
| 31 | 32.298 | |
| 32 | 31.763 | |
| 33 | 31.709 | |
| 34 | 31.706 | |
| 35 | 31.874 | |
| 36 | 31.468 | |
| 37 | 31.778 | |
| 38 | 31.588 | |
| 39 | 399.408 | |
| 40 | 32.504 | |
| 41 | 32.016 | |
| 42 | 32.606 | |
| 43 | 32.115 | |
| 44 | 31.925 | |
| 45 | 31.459 | |
| 46 | 31.277 | |