７／２０　ミニツ－リング

ちょろちょろとはバイクは乗っていたけれども、なかなかパ―ッと出る機会なく、日々過ぎていたのだが、久しぶりに休みが予定が無かったので、ちょっとバイクで出る事に。
場所は、千葉方面か箱根方面かな、と思っていたが。箱根方面へ（特に理由無し）
で、１３４～西湘バイパス～１３５で行っていたら、なんかもう少し走りたいなぁと思って。
熱海の方へ。
そして、伊豆に着くとやはり、３連休の最初の為か、かなりの渋滞
しかし，バイクは少ない。で、そのまま白浜の辺まで行こうかな、と思って走ることに。
で、着いたのが、ここ、『緒ヶ崎ウィング』というパ―キングです。白浜は混んでそうだったのでやめた（止める所なさそうだし）

	で、下の二つの写真が、そこから見た風景です

ま、それぞれ、島が見えるけれども、どの島かは忘れました。
そして、次に帰るついでに大室山に寄ることにしました。（大室山が好きなのさっ）
で、大室山に着くと、ここで、売っている色々なアイスを食べる。
味が色々あるので、みんなも来たら変わったのを食べてみよう！
ちなみに今まで食べたのは、サボテン、わさび（普通）、黒ごま、白桃（今回）です。
納豆があるが、どうしても手が出しずらい…。
山に登る為のリフトに乗る。上に行くと気温が下がってきて、気持ちがいい！！
で、この前来た時は、霧で周りが見えなかったが今回はさすがに晴れだろう、と思っていたら、霧がある…。

こんな感じの大室山でした。晴れたときは最高に気持ちがいいよー！！
機会があったら寄ってください。
そして、帰りは伊豆スカイラインを通って、箱根新道～西湘バイパス～Ｒ１３４
で、帰還しました。
久々にたっぷり乗った！またすぐに出たくなった。みんなこんなもんでしょ！

総合距離　２６２Ｋｍ　　　燃費　　　約１６km/L　
危険状態　３回
R１３５をすり抜けしつつ、走っていると
１台のバカップル車が人がすり抜けをしている途中に海が見えるのでわき見運転しやがった！！そして、こちらをはさんでこようとする。ちなみにオレは先は助手席の辺。
さすがに切れかけたが、すり抜けもしていたので、威圧のみした（睨むだけです）。気分悪いと降りて文句＋蹴り（あるかも）！ま，こういった態度がバイクを悪いイメ－ジになるんだろうな、きっと。車の方がマナ―はひどいのが多いけどね。所詮多勢に無勢です。
で、またしばらくすり抜けていると、今度はいきなりドア開け！！が、開けたガキ（中坊ぐらい）がとっさに閉めたので助かる。閉まらなくてもギリギリ止まったけど。
で、落ち着いた言葉で「気を付けてね」という。が中坊泣きそうになりながら「…ハイ」
しばらく進むと祭りがやっていて、交通規制が。完全に止まる。しかし、ちょうど終わるところらしくすぐに規制解除
で、前はオ－ルクリア！！となり気分よく流して走ってトンネルにはいると
「ン？なぜに正面からからライトが見える？」と思っていたら、大バカＶＩＰカ－野郎が渋滞だからって逆走してきたのだ。これにはふざけんな！と思いながら、ハイビ－ムにしてそのまま近づく。相手はバックでどんどん下がる
で、車間が開いた所に入っていった。睨むとひたすら謝っていた。じゃあ！始めからするな！！

8/17　ハンドル交換

ジェベルのハンドルを交換することにした。理由は軽量化？やノ－マルだと錆などが出てくるため、社外のに変えればイイかなと思ったので。また、グリップもかなり減ってきたので一緒に変えることに。
まず、左右のレバ―のまわりを外して、ハンドルのブラケットを取り外して、ハンドルを外す。


外れた状態（上の写真）外れたハンドル（下の写真）	外れたブッシュガ－ド（下の写真）

そして、元のハンドルから必要なものを取り、新しいハンドルに取ったものを取りつける。ハッキリいって簡単です！ここまでは。
さて、問題が！左右のスイッチには固定用のポッチみたいなものがあり、ハンドルにはコレ用の穴が開いているけれど、どうするか…。方法としては、ポッチを削るか、ハンドルに穴を開けるかである。ちなみにまだどっちもやっていない…。一応、ハンドルに穴を開ける方をするつもり。とりあえず保留です。
で、今回はチト考えがあり、ブッシュガ－ドは付けません。こっちの方が軽快感出てイイかな、と思ったのでやってみると。イイ感じ！！。
とりあえず、目指すはエクストリ－ム仕様ぽい感じにしていこうと思うので。
今回の仕様はちょっと最近のお気に入りです。ただ、シュラウドがないからなぁ…。
ＸＲ用が出たから、ジェベル用も出ないかなぁ。値段高いけど。


完成図	後姿

8／24　イリジウムプラグ

今回は、あるつてで手に入れた、イリジウムプラグ（デンソ－製）を全部の車両に装着することに。
まずは、９Ｒから。
これは、タンクを外して、エアクリ－ナ－も外す。結構面倒くさいです。
タンクはコックをオフにして取らないとガソリンが出てくるけど。これは統一して欲しいよね。方式によってはオンのままで取らないと行けない場合があるからね。
ま、外すのは多いけれども作業はそんなに難しいものではないので（４番は外しずらいけど）無事に組み付けて１台目終了。
ちなみに元のプラグの形はこんな感じです。

次にジェベルに取りかかる。ま、これはタンクを外さなくても、横から出来るのですぐに終了。ちなみに前につけていたのはスプリットファイヤ―（以下ＳＦ）です。
違いはいかに。
そして、スク－タ－です。これもＳＦからの取り替え。スク－タ－はかなり始動性が悪いけど、どうかな？ちなみにこれは真下から取り外せます。
で、レ－サ－はこんどサ－キットに行った時でイイかなと思って今回はパス。

そして、感想は９Ｒは実感無し。始動性も変わらず。やっぱりチョ－ク引くし。
で、ジェベルも変化無し。つ-か、わからない。スク－タ―はわかりやすかった！
まず、始動性が今までよりも悪くなった！出足の加速が無い！最高速が出なくなった！（６０km/hが５５km/hまでに←コレが正常か？）
イリジウムが悪いとは言わないけれども、相性があるらしい。
ま、ハイテンションコ－ドも変えないとダメかな。

９／１６　　９R　初ゴケ（T　T）

会社の帰りに、ガスを入れて帰宅しようと、スタンドに寄ってガソリンを満タンにして、
さぁ、帰るか！とその時に、足が滑ってバイクが右に倒れていく…。そしてその間にバイクの修理費などが頭をよぎる…。（←バイク乗りってこんなもんでしょ。自分のことよりも先にバイクを見てしまう、バカ者）
そして、手で必死に支えようとするけれども、所詮、２００Kgオ―バ―…倒れました。
でも頑張って、ゆっくりと丁寧に（丁寧も何も無いけど）倒れました（合掌）しかし、まだ完全に倒れてはいなく、なんとかふんばっている状態。
で、引き起こそうにも、右足に力が入らないので、微妙に完全に倒れるのを我慢するのみ…。すると、スタンドの店員さんが来てくれて、手伝ってくれました。
しかし、それでもつらく、店員さんが、「倒してイイですか？」と無常なお言葉。
当然、「待って！右足抜けば、大丈夫です」と言って、右足を抜いて、力を振り絞って、
起き上がらせました。
で、こけた足元を見ると、オイルらしきモノが（というか、そこが妙にツルツルしていた！
オ－イ、掃除しとこうよ！）そして、家に帰宅して損傷を見ると、ちょっとかすり傷があるだけ！良かった良かった。…が右腕がかなり痛い。筋を違えたみたい…。