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ペ-ジ １
プロロ-グ
まず、始めに、なぜこのバイクをえらんだか？といえば、リッタ−バイクは初めてだった（それまで、中型オンリ-）けど、パワ-があるのがほしかったから。
しかし、峠でも速いほうがいい、気楽に乗れる、などの個人的なわがままがあり、ようするに、何でもかんでも出来るバイクがほしかった。というのが大きい。が結局、個人的に格好いいから！！という理由しかない。
バイク乗りってそんなもんだと思う。
もちろん、今まで乗ってきたバイクも良かったし、ゆとりがあれば、コレクションにしたかった（これは、バイク乗りの夢みたいなものだよね）
が、当然、そんなことが出来るわけがない身分の為、買い換えという事になってしまうのだよね。
で、買ったのが、4月のあたまで、来たのが、5月始めだった。
最初の印象というと、気をゆるめて、発進したら、ホイ-ルスピンして、どっかへ行ってしまう、というイメ-ジがあったので、おそるおそる、アクセルを開けると、スルスルと素直に発進するジャン！なんて乗りやすいんだろう！と思った。
初めて、バイクに乗った時みたいな感動を思い出した。
トラブル
そして、納車されて、１ヶ月位が過ぎて、日曜日（道が空いてていいんだけれども、休みたいよね）なので、会社へバイクで通勤途中にトラブル発生！
それは、アイドリング付近で二気筒みたいな感じになってしまう！ものでした。とりあえず、会社に行ってから、見るかと思っていたら、会社から、駅２つ分のところで、エンジンストップ！電気が切れてしまいました。とりあえず、ヒュ-ズを見ると、IGのヒュ-ズが切れているではないですか！「なんだ」と思いながら、ヒュ-ズを交換する。
そして、エンジンON！かかる！がすぐ切れる。「オ-マイガッ！」と思いながら、「なんで？」が浮かぶ。しかし、悩んでいられるほど、時間は無いので、会社まで押す事にしました。（軽く書いてあるけれども、この日は暑かった！）約30分押しました！
９Ｒって軽くて良かった（リッタ-クラスではね。ちなみにこれも、購入の判断材料の１つ。なぜなら、前に乗っていたRGV-250r
sp2(1仕様 ）の時は西湘BPでエンジン焼き付きで料金所過ぎた直後の出来事ですぐ降りて、1号を20Km位 真夏にツナギ着て押しました！この時、その日だけで５Kg痩せた！）
で、会社に着いて、早速点検するが、どうも、点火系の過充電圧らしい。で、上司に言って、買ったバイク屋に運ぶことにした（だって、クレ-ム扱いでしょ。当然）。で、バイク屋で詳しく説明をする。そして、肝心の「クレ-ム扱い」か聞くと、「たぶんそうだ」と言うので、一安心
そして、預けて、しばらく、連絡がこないので、こちらからすると（ちょっと、対応悪いかな？「電話する」と言ったのに…）
なんと、部品（プラグコ-ドね。９Ｒは、ダイレクトイグニッション）がくるのに「２ヶ月近くかかる」って言われる！（うっそ−ん）と思いながら、「ま−しゃ−ないな、カワサキだからかな？と思って納得する」（あくまで、カワサキのイメ-ジが、細かいことは気にしてはいけないのかな っていうイメ-ジがあった。別に馬鹿にしているわけではありません）
原因は９Ｒの配線の取り回しらしい、（タンクの下の配線がショ-トしていた、とのこと。９Ｒはもともと、かなり配線の取り回しにゆとりが無いらしい。）と説明を受ける。
で、待つこと、１ヶ月で直った！そして、また 慣らしが始まる…。
パシフィックＷGP(ツインリンクもてぎ）
今年のWGPに行って来ました！去年も行ったけれども、今年は、なんと！バイク（＋車の連れ。高速が2人乗りできれば、バイク一台でいいんだけれどもね）で行きました。
去年は、前日に台風がきて、前日からの出発で、家から強行で行こうとして、途中まで走っていたら、ハイドロ-を起こして、やむなく、車でした。しかし当日は、バイクで走れるぐらいの小雨だった。（クッソ-！）
今年は、土曜日の予選も、見ようかなと思っていたら、都合により、土曜日の午後の出発になってしまいました。
で、とりあえず、もてぎに着きました。そして、周りを見ると、みんな、キャンプしている人が多いね。バイクを駐輪場に置いて（サ-キットを走る人は場所が違っていて、あわてて移動しました）、連れの車で、寝る。
そして、決勝当日。朝６：３０頃に起きて外を見ると、いるわいるわ、バイクがいっぱい！（あぁ−前日に来て良かった！けど、アメリカンも意外と多かった。いいんだけどね）
で、ピットウォ-ク券を買って（これがあると、一部のピットをそばで見れる）入場。
そして、早速、ピット見学に！いやぁ、間近で、レ-サ-を見ると、乗りたい！って思うし、自分もやりて−と思うし、早く自分のバイクで走りて-って思う！
車でも、バイクでも、好きならば、一度は、サ-キットで、本物を見るといいと思う。にやけちゃうよ！
で、レ-スは、２５０ccが一番熱かった！他のクラスも悪くはないけれども、見てて良かったのはこのクラス
そして、とうとう、自分のバイクで走る番が来る！（ちなみに、体験走行ではなく、パレ-ドです。）
サ-キットに順番に並んで、入っていくだけれども、並んで待っているときは、気にしなかったんだけれども、発進して、やっぱり、
スピ-ド出したいジャン！ペ-スカ-もいるし、だから、はじめのうちは、ワザとのんびり走っていたんだけれども、後ろから、次々
とバイクが来るので、（いったい、どれぐらいのバイクがいるんだ！）と思って後ろを見ると、軽く 100台はいた！と思う。
だから、コ-ナ-だって、ラインなんてものは、あなた、普通の道路みたいなものです！（へたにラインを変えれない！変えるとぶつかるかもしれないからね）
とかなんだと、しているうちに、半分も過ぎてしまい。これならば、1番前に出ちゃった方がいいや！と思って、アクセルを開けて、すり抜けしまくって、あっという間に、先頭へ。（９Ｒ、速いぜ！って、ただの自己満です、ハイ。みんな、本気じゃないからね）
で、ペ-スカ-をちょっと、つっつこうかな、などともくろんでいると、ペ-スカ-結構速いっす！なめてたオレってバカ！
追いつけない訳ではないけれども、コ-ナ-とかも結構なスピ-ドで曲がる曲がる。
そして、先頭に立つと、やっぱりついてくる人がいるんだよね（今まで、離れていたのにさ）ま、いいけど。
そして、最初に、ゴ-ル！！（ウィナ-はジンって勝手に喜んでいました！）第一陣で、最初に戻ってきたのが俺です。見ていた人達、そんなヤツのペ-ジです。ここは。
で、誘導されて、外に追い出されるわけだが、やっぱり、こういうところに来る人は、オンが多いでしょ、なのに、ダ-トは走らせないでね。（マジで頼むよ、もてぎさん。渋滞に巻き込まないようにしてくれるのは、とっても感謝ですが）
ただ、おれの場合は、連れがいるので、また、サ-キットへ逆戻り、そして、渋滞を待つこと1時間。なんとか、流れも良くなったような気がするので、出発！
しかし、この後に恐るべき事態が！！
帰り始めてしばらくすると、雨が降ってきた！ちょっと、雲行きが怪しいなぁと思っていたら、やっぱり、降って来ちゃったんですね。で、もてぎから、しばらくすると、まだ渋滞がありました。しかし、連れがいるので、一緒に、渋滞の中へ。
しかし、雨がかなり降ってくるわ、渋滞がひどいわ、で我慢できないで、先に行くことを決める。が雨具は車の中…、だが、車を止めるのも待ったいなく、タイミングを逃して、仕方なしに、そのまま、先に行くことに。
で、高速に乗ると、ちょっと、やんでいるので、「今のうちに！」と思ってかなりのペ-スで走るがやっぱり、雨は降る。
しばらく、そのままのペ-スで走っているが、前にちょっと遅い車がいるので、ペ-スダウンする。がその前は開いているので、「一気に抜いていくぜ！９Ｒならわけないな」と思って、ちょっと、左によって、アクセルON！とその瞬間に、リヤがスライド−！で
右に左に振られまくる！（この時、周りで、見ていた人は、かなりビビッたと思う。）そして、なんとか体勢を立て直し、ペ-スダウン＋ビビッリミッタ-で、おとなしめに走るが、なんと！リヤのグリップ感がない？パンク？って感じで走行。「こりゃ、やばいな！」と思っていたら、フロントもなんか怪しい感じ！おぉ−ハイドロ-じゃん！（過去に経験がある。ホント氷の上って感じなんだよね）で、もっと、ペ-スダウンする。そして、パ-キングへ入って、タイヤの確認。何ともなし。
そして、その後は、もう、法定速度でビビリながら帰りました。
みなさん、雨には注意ね