British Airways　Boeing 747-400F(N495MC) Oparated by Atlas Air
British Airways 　　　　　Boeing747-400F Rose/c 　　　　　(Powered by CF6-80) DragonWings　747-400F 　　 　 (Emirait Cargo Operated by Atlas Air) Body : Repainted Wings : Default Engines : Repainted Decals : Produced by Draw Decals
さーて、DRAWデカール使用第２弾は、あのブリティッシュ・カーゴであります。実機は日本に毎週のようにやって来てるらしいですが、私自身は一度も見たことがありません。まあ、あの時間じゃあねえ。 　で、デカールの方は良く出来ていますのでそのまま使えばいいのですが、かなりの難関あり。このデカールシート、カーゴドアはおろか窓もドアもセットされて無いんですね（どうしろってんだい）。前作のKLMよりさらに不親切な代物です。前回余ったアリタリア・カーゴ機の胴体を使いたいところですが、グリーンのチートラインを消そうとするとドアも窓も消えてしまいます。 　さてどうするべえ、と言うときに救世主が出ましたがな（＾＿＾；） エミレイツ・カーゴのモデルが。 これって元々アトラス・エアの白い機体がベースなので、ちょっと工夫すればカーゴドアも、窓も残せそうです。かような理由で、僅か２週間前に我が空港に到着したエミレイツ機は、あっという間に整備場送りとなりました。　 　この機体、お盆を利用した怒濤の作業により、たった二日で完成しました。エミレイツのロゴと尾翼をシンナーで拭き取り、下部とエンジンはブルーを吹き付け、デカールを貼ってクリア掛けでお終い。そりゃあ早いわね。 　さすがに１０機近くばらした経験が生きて（既に再起不能もいる、、、）、最近は作業自体の効率も上がってる感じです。 　ポイントはマスキングですね。カーゴドア（サイドだけでなく、前も残すことに成功！！）やディテールをきっちりマスキングしてから、要らないところを消すわけです。尾翼からカーゴドアに伸びるストライプ？が曲者で、非常に神経を使いました。ノーズ下にあるエミレイツのエンブレム（ノーズドアが跳ね上がるとよく見えるように描いてあるヤツですね）の除去も苦労しましたが、ブルーに塗り潰されて分からなくなっちゃった（爆） 　デカール貼りの方は、特に支障なかったです。これも「慣れ」の問題かなと思います。マークソフターも不要でしたしね。尾翼回りのデカールだけはちょっとコツが要るかもしれませんが、得意の現物合わせ（出たとこ勝負、イイカゲンとも言う）で何とでもなります。 　こうしてまたまたお気に入りがハンガー・アウトと相成りました。いや、これって結構格好良いでしょ。