松山空港
市内から１５〜２０分くらい。
朝早くなのでフライト客がほとんどであった。
開店してすぐのみやげ物屋で名物をいろいろと買い込む。
さすが空港。いろいろ揃っている。
デッキ
とりあえず見に来てみた。
飛んでいる飛行機を待つ時間の余裕はなし。
そして給油後、一路石鎚山を目指す。
ガソリン価格は、松山より南の幹線沿いのスタンドのほうが安かった。
石鎚山
石鎚山スカイラインより。
とんがりである。
単独とんがり。
四国にこんな山があるとは。。。（失礼
かなりあなどっていた。
標高１４９２（いよくに）ｍ。
ホー。
土小屋に駐車して登山開始。
結構車は停まっていた。
瓶ヶ森
笹っパラが有名らしい。
本来の予定では、あちらからこちらを見るのもあり、であった。
グリーンロード
新緑のブナがまぶしい。
癒される、とはまさにこのことであろう。
気持ちの良い緑の中をずんずん歩いていく。
ハイキングロードである。
見上げる。
壁のようだ。
壁
ここからどうやって登るのだろうか。。。
これです。
超クサリ。
ここは「二の鎖」で、長さ６５ｍ。
団体さんにつかまったので、休み休みの登りとなる。
逆にしんどい。
二の鎖
７０〜８０度くらい傾斜があるんかな？
岩や鎖のわっかを足がかりに登っていく。
腕力があれば、懸垂で登れそう。
三の鎖
長さ６８ｍ。
二の鎖と似たような感じで。
ここはマイペースで登れた。
迂回路もあるので、足場が悪い時などはそちらが良いと思われる。
が、天気が良ければここはいっとかな！
天狗岳を眺める。
本当の頂上はあちららしく。
昼飯後に行ってきた。
山頂には花が。
雲上の人
助六
今回も助六、だがもう次はないだろう。
前々から思っていたのだが、
助六はイナリの汁がもれる！
次回からは違う弁当でいきたい。
天狗岳 １９８２ｍ
なかなかスリリングな道がここまで続いていた。
高所が苦手な者にはたまらない道であろう。
ここに来るかどうか迷ったが、
せっかくなのでということで寄ってみといた。
面河渓
ちらっとだけ寄ってみた。
秋は紅葉が素晴らしいそうだ。
しかし簡単には寄れるところではない。
