２泊３日新潟・佐渡ツーリング With LightWind
実施日 ： ２００３年５月３日(土)〜５月５日(月)
全行程参加者 ： ｋｅｉ，ＮＩＣＫ，ｓｈｕ−１，ＫＡＷ，ほくと，ゆう，まあ！，ひら 計８名(敬称略)
途中合流者 ： 西瓜(小千谷合流〜新潟港まで)
，ＴＡＫＥ(新潟港より解散まで)，ボゥズ(関越・赤城高原ＳＡより南前橋ＩＣまで) 計３名(敬称略)
今回のツーリング幹事はＣ班担当で、NICKさん，KAWさんの調整，呼びかけで佐渡に渡海することが決まった。何か、某○ｅｉさんがサドだとかマゾだとかを確かめるという説もあるようですが･･･(笑)
クラブ内で"雨男"の呼び名も高いＮ○ＣＫさん。過去、新潟ではＧＷ期間中は天候が良くない事が多いのだが、どうなることやら･･･
第１日目(５月３日） 初日
本日の集合場所は関越・花園ＰＡに午前８時の予定。ＧＷ後半の３連休初日と言うこともあり、フル高速で行っても渋滞に巻き込まれることが想像できるため、一般道利用で東松山ＩＣまで行き、そこから高速に入る事として５：３０頃よりバイクの準備を始める。
前日までの天気予報では関東･新潟共に３日とも晴れベースの予報。が！雲間から青空が所々で見えるもののドンヨリと曇っている。まあ、雨が降る事は無いだろう･･･と、とりあえず出発。春日部を抜け、Ｒ１６に入った辺りから路面が濡れた感じに･･･。夜にでも降ったのか？と思いながらも先を急ぐと･･･あらら。降ってきてしまった！雨具を付けるほどでもなく、まもなく止んでくれた。良かった良かった。
その後、渋滞，トラブル等も無く、Ｒ１７−県３３を進み東松山ＩＣから高速へ。電光掲示板には「花園−東松山 事故渋滞３０ｋｍ」の文字が･･･。本線に合流した直後から渋滞が始まってしまった。車の間をすり抜け、先を急ぐ。それほど長い間、すり抜けを強いられることなく嵐山ＰＡに予定の１０分ほど前に到着。遅刻者はペナルティ有りだったため、まずはセーフ！すでにＫｅｉさん，Ｓｈｕ−１さん，まあ！さんが到着していた。その後、続々と皆様が到着するも、今回、ツーリング初同行のゆうさんがなかなか来ない。しばらく待っていると、赤／黒の忍者(ＧＰｚ９００Ｒ)＋ノジマに乗って、颯爽と登場。
|
| 待ち合わせの嵐山ＳＡにて･･･ |
とりあえずは塩沢石打ＳＡで再合流のフリー走行として出発。出発直後は渋滞箇所もあったが、藤岡ＪＣＴを過ぎると車の量は多いものの、安定した速度で走れるようになってきた。燃料が心配だったため、赤城高原ＳＡで給油をしようと、制限＋?でクルージング。赤城ＩＣを過ぎた辺りでＫＡＷさんのＺＥＰＨＥＲを見つけた。珍しく走行車線をおとなしく走っている。左手を上げて挨拶しながら抜いていくと、後ろについてきた。その後、２台でランデブーしながら走行して赤城高原ＳＡに到着。おなかが減ったので何かを食べるとのこと。
トイレ，喫煙，給油をして出発。関越ＴＮを抜け、湯沢ＩＣを過ぎた辺りで走行車線を走っていたスカイラインが“フッ”と後ろに付いた。塩沢石打ＳＡも近くなってきたため、何気なく走行車線に移り先に行かせた。と！それが大正解！くだんのスカイラインがまた走行車線に戻ってきたため、しばらく後ろについて走ってみるとナンバーが“８８”になっていた。白いエスクードが追い越し車線を結構なスピードで走っていった。と、スカイラインはまたしても“フッ”走行車線に移り、エスクードに追跡モードで付いて行く。きっと囚われの身になった事でしょう。
新潟のあの辺りは結構居ますよ。皆さんご注意を！
そんなこんなで無事に塩沢石打ＳＡに到着。このＳＡはＩＣが併設されていて、このＩＣで高速を降りる予定になっている。談笑しながら、且つ、ゆうさんから遅刻ペナルティの缶コーヒーをゴチになりながら皆様が揃うのを待っているが、ＫＡＷさん，まあ！さんがなかなか来ない。連絡を取ってみると、どうやら２人でＳＡに入らずＩＣを出てしまったらしい。取り敢えずＩＣの出口に向かう。
 |
 |
| 塩沢石打ＳＡにて･･･ ＫＡＷさんを待ってます。 |
まだ山には雪が残ってます。 おそらく当間山かと･･･ |
この後、予定ではＲ３５３−魚沼スカイライン(県５６０)−Ｒ２５３−Ｒ１１７で小千谷に向かうことになっていたのだが、魚沼スカイラインが一部の区間で冬季閉鎖になっているため、県７６で魚沼スカイラインを目指す。ところが入り口の案内が無く一度迷ってしまったが、無事にスカイラインに入る事が出来た。魚沼スカイラインは道幅がやや狭いものの景色が良く楽しく走る事が出来た。ただ、何箇所かでブラインドコーナーを抜けると山菜取りの車が居るのには参ったが･･･。
魚沼スカイラインを抜けＲ２５３で十日町市内に入ると、Ｒ１１７が通行止めになっていて使えない。どうやら祭りをやっているようだ。それにしてもさすがに田舎だ。幹線道路の国道までも通行止めにしてしまうとは。市内をウロウロと迂回して、ようやくＲ１１７に戻る。当初の予定ではＲ２５２を経由してＲ１７で小千谷に入る予定だったが、迂回等で思いのほか時間を取られてしまったためＲ１１７で小千谷市内に入るルートに変更。
Ｒ１１７を順調に走行し、ＪＲの発電所の脇を抜け、小千谷市内に入る。こんなところで発電して都内の駅，電車に給電しているのは凄い事だ。
 |
| 十日町市のセブンイレブンにて･･･ 最初は８人です。 |
昼食場所の「元祖へぎそば角屋」に到着。ここで西瓜さんと待ち合わせていた。西瓜さんは以前、何度かツーリングに行ったが、関西に戻った人である。今回は、前日に長岡入りしてツーリングに参加となった。
西瓜さんと合流を果たし、席が空くのを待つ。しかしスゴイ人だ。２０〜３０分程度待ち、席についてそばを注文する。注文の量はへぎそば３升，天ぷら８人分。皆様食べる食べる。それでも足りずにそばを１升追加してしまった。
オナカも満たされ、佐渡に渡るためのフェリーに乗るため、寺泊港に向けて出発。Ｒ１７−県２０−Ｒ４０３−県２２−Ｒ４０２と進み、予定の１５：３０より若干早く寺泊港フェリーターミナルに到着。乗船手続きを済ませ、バイクをフェリーに積み込む。定刻の１６：３０出港。これより赤泊港に向けて２時間の船旅が始まる。とりあえず有志で上部デッキに集まり、缶ビールで乾杯する。風に長くさらされているとさすがに寒くなってきた。下部デッキに下りて風を避けながらノンビリと過ごす。ちょうど寺泊−赤泊の中間付近でイルカらしき物が波間に見えたり、赤泊港が近づいてきたところでフェリー内に作ってある巣にツバメが帰ってきたりと色々と珍しいものを見ているうちに赤泊港に定刻の１８：３０に到着。
 |
 |
|
| 寺泊港フェリーターミナルにて･･･ 手続きも終わり乗船待ちです。 |
フェリーより･･･ 寺泊港の向こうに霊峰・弥彦山が見えてます。 |
|
 |
 |
 |
| 佐渡島に沈む夕日 | フェリーに巣を持つツバメ | 両津港 まもなく佐渡に上陸です。 |
港付近にある北雪酒造に寄り、日本酒４合ビン２本，佐渡地ビール４本を宴会用にゲットして、海岸線(県４５)で宿泊先である両津温泉「佐渡シーサイドホテル」を目指す。
すっかり日も暮れ、所々狭くなる道を制限＋?で９台が爆音と共に走っていくのは沿道の方々には良い迷惑だったかも･･･。途中で地元の祭りをやっている場所があって楽しそうだったが、先を急ぐ爆音軍団は雰囲気も味わう事なく通り過ぎてしまった。
ホテルに１９：４０頃到着。荷物を降ろし、着替えもそこそこに夕食タイム。
夕食後、風呂に入りに行く。やや茶色掛かった湯の色で、おそらくナトリウム塩泉系の泉質と思われる。風呂に入りさっぱりしたところで、今回の紅一点、ゆうさんが男性陣の部屋に来て宴会開始！恒例の「バイクに乗ったきっかけは？」質問が始まり、まあ！さんが餌食に･･･。理由はある女性が･･･との事。後はプライバシーに係るので内緒♪
まあ！さん持参の“ドンペリ”，“葉巻”，“○○話”を堪能しながら夜も更けていく･･･。
 |
 |
| 葉巻を吸うゆうさん･･･ 今回のツー、紅一点です。ちなみに忍者乗り･･･ |
葉巻を吸うひら（支部長）･･･ よく見ると後ろに白い玉が･･･ |
