日本平・三保方面ツーリング With LightWind
実施日：４月６日（日）晴れ
参加者：kei，NICK，shu-1，kaw，TAKE，asuma，ひら 計７名（敬称略）
今回のLightWind定例ツーリングは、諸事情により本来の最終土曜日が４月５日に変更となった。暖かい方面と言う事で、幹事Ｂ班にて伊豆方面か日本平方面かで調整をしていたが、焼津・日本平・三保方面ということに決まった。
しかし！天気予報で５日は傘マーク！しかも更新されるたびに悪くなっていく。そんなことで５日の予定を延期し６日に決行と相成った。
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| 掲示板の書き込み（コース発表） |
昨日の雨が嘘のように晴れ、絶好のツーリング日和。と思ったら、風があり、少々寒い。集合は東名・海老名ＳＡに８時半のため、７時頃よりバイクを準備し、暖気の後、７時半出発。
首都高・三郷入路より高速に乗る。風が強い。荒川上にある小菅ＪＣＴ付近の風速計で１５ｍを表示している。案の定、横風にバイクを押され、怖〜い思いをしてしまった･･･。
途中、黄色のランボルギーニ・ディアブロにお尻を突かれながら８時半少し前に海老名ＳＡに到着。今回の幹事・shu-1さんが手を振っている。既にkeiさん，kawさん，TAKEさんと今回初参加（初対面なだけ？）のasumaさんが到着済み。簡単な挨拶の後、施設内で朝食のパンを買って戻ってくると、NICKさんも到着していた。
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| 東名・海老名ＳＡにて･･･（集合中） |
予定の９時になり、富士川ＳＡに向けて出発。本線に乗った途端にkeiさん，kawさん，asumaさんの３台が猛然とダッシュして消えてしまった･･･。NICKさんの後ろについて、それなりに走っていく。
厚木ＩＣを越え、中央車線を走っていると、BENZがスラロームをしながら車をパスしていではないか。おぉ！NICKさんも左車線に出て、中央車線を100km/h程で走っている車を抜いて行った！ならば･･･と付いて行こうと左車線に出て、中央車線を走行中の車を見ると･･･げっ！助手席用の補助ミラーが付いている！そうです、セドリックの覆面パトカーです！とりあえず抜くのを諦め、しばらく後ろを走行中して様子を見ていたが、追い越し車線を走っていくTAKEさんに目もくれない。ヘルメットも被っていないし、どうも捕獲する体勢に無いようだ。とりあえず様子見で追い越し車線に出て、120km/hで抜いてみるが追尾の様子が無い。徐々にペースをあげ、先行車を追い上げにかかる。
ようやく先行車に追い付いたあたりから、なぜか、ぬえわkm/h〜ふぬわkm/hの爆走モードになってしまった･･･。後で聞いたら、「ひらさんがあおるから･･･」と言っておられた･･･。皆様に着いて行っただけなのに･･･。
そんなこんなで予定より随分早く富士川ＳＡに着いてしまった。目的の焼津ＩＣまで約40km。時間調整のために"まったり"モードに。しばらく休憩，給油の後、今度はおとなしく景色を見ながら焼津ＩＣを目指す。
と、kawさんがまたまた爆走モードに･･･。NICKさんも付いて行く。のんびりモードのはずが、あらら･･･右手が･･･と言うことで２万６千kmを走破してへばり始めている空冷２バルブ２気筒にムチを入れてしまった。真剣に腰上だけでもＯＨを考えよう･･･。ZEPHER，XJR，900SSの空冷車トリオで先行し、無事に焼津ＩＣ到着。
ここから目的の"食事処かどや"へ向かう。まだ時間も早いお陰で、難なく食事にありつく。メニューを見ていると、さすがに焼津ということもありマグロ関連が多い。段々とビールが恋しくなってくる。いかんいかん、目の毒だ。定食用のメニューに目を移し、"とんぼ腹の塩焼き"定食を注文。聞いてみたら"とんぼ"は"トンボマグロ"というマグロとの事。ご飯を半分お替りし完食。千円也。
出発準備を整え出口に向かうと何組か待っている人が･･･。早く着いて良かったです。
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| 昼食中･･･ 皆様、食べる食べる･･･ |
昼食場所の「食事処かどや」 |
次の目的地、日本平を目指し、Ｒ１５０を北上する。海沿いの崖の上を通る細めの曲がりくねった道で何となく西伊豆の道に似ている。途中、海の上に張り出した部分があり、そこから正面に富士山が見えた。山沿いは昨日雪が降ったようで、富士山付近の山の山頂付近も白くなっている。Ｒ１５０を外れ、県道に入ったところで渋滞になった。道幅も狭いため、すり抜けもままならない。道路わきの看板に「４月６日 日本平桜マラソンのため交通規制」と書いてある。気温も上がってきており、油温も１００度，１０５度と上昇していく。しばらく渋滞の中を進むと、なんと！渋滞の原因は日本平動物園の駐車場待ちだ！まったく･･･。
いよいよ日本平パークウェイだ。料金所を越えたところで小休止。ここからは上の駐車場までフリーに。Kawさん，keiさん，NICKさんが「バスが来る前に･･･」と行ってしまった。間をおいて、shu-1さんにつづき出発。途中、車につかまりながら駐車場に到着。KeiさんとNICKさんが既にくつろいでいる。あれ？一緒に出発したはずのkawさんは？先行していたが、そのままどこかに行ってしまったらしい。しばらく待っていると無事到着。
休憩の後、次の目的地"三保の松原"に向かう。
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| 日本平からの富士山 | 皆様集結中･･･ あれ？ｋａｗさんが･･･ |
ｋａｗさん登場！ |
狭い住宅街の中を案内板に従って抜け、"神の道"なる松並木の脇を抜けると駐車場が見えた。この"神の道"
は御穂神社と羽衣の松をむすぶ神が通るための神聖な道らしい。駐車場にはいってみると、さほど広くないのに大型観光バスが多数止まっている。あの住宅街の中を抜けてくるとは･･･。
バイクを止め、海岸に向かう。松林の中を抜けると、そこは駿河湾！向こうに伊豆半島も見えている。その松林の中に有名な"羽衣伝説"の"羽衣の松"がある。確かに他のほぼまっすぐ伸びた松と違い、羽衣が掛けやすい庭木風（？）の枝張りになっている。根元脇には"羽車神社"なるものが･･･。
砂浜に出て東に目を転じると、おぉ！富士山もクッキリと見える。日本平からも良く見えたが、ここからの富士山の方がキレイかな？波打ち際の玉石がかたまっている付近に各々寝転がり、しばしの休息。
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| 三保の松原より富士山を望む | 羽衣の松 隣の神社は「羽車神社」 |
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| 伊豆半島を望む･･･（クリックで大きくなりますよ） | |
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| まったり！？ | まったり！！ |
三保を出発し、御殿場経由で帰路に着く。三保市街を抜けＲ１に入る。信号の少ない流れの良い道だ。ところが困った事に、流れの良さが災いして海岸でのマッタリ・モードの延長からか睡魔が襲ってきた。信号待ちの隙を狙って、ブラックブラック・キャンディを口に放り込む。ガムだと捨てないといけないしね。自分の中では結構、ヒットだと思っています･･･。
富士市に入ったところでＲ１をはずれ、県３５３に入る。直進すると東名・富士ＩＣに入ってしまうが、富士の麓を経由して御殿場ＩＣを目指しているため、側道に外れて県７２を目指す。
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| 渋滞の向こうに富士山が･･･ ところでａｓｕｍａさん、何を見る！？ |
Ｒ４６９に入った辺りから急に寒くなってきた。さすが富士山の麓･･･。
御殿場市街が見えた辺りから、先ほどの寒さからかトイレが恋しくなってきた。ドカの振動で余計に近くなってくる･･･。shu-1さ〜ん！休憩無し？？やばいよぉ〜！とココロの声が聞こえたのかコンビニにＳＴＯＰ！ダッシュでトイレに駆け込み、何とかセーフでした。
御殿場ＩＣから高速に乗るも、すぐに渋滞に捕まってしまった！電光掲示板では「御殿場−大井松田 事故渋滞１８ｋｍ」となっている。うぅ〜、疲れてるから辛い･･･。とりあえず、海老名ＳＡまでフリーになっていたため、各々、すり抜けで海老名ＳＡを目指す。
渋滞を何とか抜けると車は多めながらも、そこそこのペースで流れ出した。車の流れに乗り、先ほどまでのストレスも無く、無事に海老名ＳＡ到着。
海老名ＳＡに着いたときには既に７時も大きく過ぎていた。気温も下がってきたし、ここでお開き！
皆様、お疲れ様でした！
走行：約４００ｋｍ
燃費：約１８ｋｍ／リットル
高速代：６，９５０円