Riding In the Rain 10周年記念合同ミーティング With LightWind

実施日:2003.03.21(金・春分の日)
参加者:LightWind(しゅう,まっちゃん,こば,NICK,shu−1,SATO,KAZU,ERI,kaw,まあ,ひら ※敬称略)

参加クラブ
(主催者発表順)
BIKER'S ZONE
EVOC
神奈川のゆかいなバイク乗り
LightWind
Grenadiers
SPOTTOR'S
KDBC
Riding In the Rain ※主催クラブ
計8クラブ 68名

わがLightWindは合同ミーティング参加前に筑波方面経由で会場である東北自動車道・佐野SA(上り)を目指すため、常磐自動車道・守谷SAに朝8時集合と決まった。
守谷SAなら三郷ICから15分程度の距離。余裕を見て7時にバイクを出し、オイルを十分に暖めるため、いつもの自動販売機前までバイクを押して行きエンジンを掛ける。
エンジンを掛けエンジン下をみると・・・あれ?オイルが滲んでいる!駐車場所の下には痕跡は無かったのに・・・
どうするか色々と悩んだ結果、先週のオイル交換の際にストレーナーの締め込みが甘いものと判断し、SAで工具を借りて増し締めをすれば良いと判断し出発。
3連休の初日と言うこともあり、外環方面から常磐道に入ってくる車が多い。常磐道に乗った後も柏IC付近まではいつもより車が多いようだ。

無事、8時前に守谷SAに到着。携帯を確認すると、NICKさんから直接、佐野SAに向かう旨のメールが入っている。その後、keiさんから電話連絡が入り、いたづらからかバッテリーが駄目でエンジンが掛からないため、行けるようなら直接、佐野に向かうとの事。
そこで急遽、無線搭載のこばさんと不肖ひらが先導していくことに決定。桜土浦ICを再集合場所に設定し、各自フリーにて出発。かく言うひらはSA出発前に給油とストレーナーの増し締めをして、いざ出発。
と!流入路で20台程度のハーレー軍団に周りを囲まれた!ちょっと怖いかも・・・(泣)
なんとか一台づつパスしながらハーレー軍団を抜き、先行の他のメンバーを追いかける。

途中、渋滞のためすり抜けを余儀なくされるも、無事に桜土浦ICに到着。ICを出て、R354を2kmほど西進し、県55−R408−R125と進む。天気も良く、目の前に広がる筑波山もきれいだ。
R125から県14に入り、県42に入ったところのコンビニで1本道のため県7にぶつかるまでフリーにすることを各自に説明。(この事が後々大変なことになるとは誰も知る由も無い・・・)
まず、しゅうさんが爆音とともに出発。きっと往復するよ!などと話しながら、各自バラバラに出発。
最後にこばさん,shu−1さん,SATOさん,ひらで隊列を組んで進んでいくと、筑波山神社のところで十字路になっている。無線で先行車に確認すると直進しては神社に行ってしまうとの事。そこで右折し先を進む。
しばらく走行すると、先行していたまっちゃんさんが無線で何か言っている。どうも道がわからなくなったようだ。待っていてもらうように説明していると、風祭峠のところで、今度はこちらが道がわからなくなってしまった。お!向こうにみんな待っている!合流し理由を聞くと、周りの道は全て二輪通行禁止で、しゅうさんも見当たらないとの事。
確かに表筑波,筑波の両スカイライン,一般道にも二輪通行禁止と書いてある。地図を持って料金所のおじさんに確認に行くと、林に隠れた細い道が県道42号線で、そこなら行けるとの事。

風祭峠にて・・・

しばらくしゅうさんを待ってみるが、戻ってくる気配が無い。時間も押してきたので、こばさん,SATOさん,kawさんにしばらく待ってもらうことにして先を急ぐ。
ところが、この42号線が路面はコンクリート,道幅の狭い急坂,ヘアピンの連続ととんでもない道で前傾車には非常にきつい。もっともしばらく走れば良い道になったのだが・・・
無事に県7に入り、県14−R50と先を急ぐ。途中無線でこばさんを呼んでみるが、山の陰にいるのか距離があるのか反応が無い。まあ、なんとかなるか・・・
結城市に入ったところでトイレ休憩を兼ねてコンビニによる。携帯を確認すると、しゅうさんからスカイラインに入ってしまったが二輪通行禁止のため戻れないので他のルートで直接行く旨の連絡が入っていた。
この時点で11時を過ぎている。そろそろ出発を・・・と考えているとR50を黄色いバイクを先頭にした集団が走ってくる。もしや・・・と思い、寄ってみるとやはり残ってもらったこばさん達だ。しかもしゅうさんも一緒にいる。まずは良かった・・・。

時間もだいぶ押してきたため、当初予定の栃木市内を抜けるルートを変更し、R50から県11に入り栃木ICへ行くルートをとる。
県11から県309に入った辺りで燃料の少ない人が出てきた。時間も12時を過ぎていたので、給油後に合流してもらうこととして脱落してもらう。無事に栃木ICから東北自動車道に乗り、ミーティング会場の佐野SAを目指す。

ミーティング開始は12時半からだったが、10分程度遅れてようやく到着。
NICKさんが手を振っている。バイクを止め、始まっていた撮影会に飛び込んだが、バツとして(?)一番前に出させられてしまった・・・。(写真はこちらで・・・)

佐野SAにて・・・
さすがに60台以上集まると凄い・・・
昼食場所の設営中・・・
といっても敷物用のゴミ袋を広げているだけ・・・

遅くなったことを詫びながら昼食の弁当を受け取り、SA内の公園(?)のところへ・・・。
ビンゴゲームの司会をLightWindにて実施するとの事。まずはNICKさんが人名ビンゴの説明をする。このビンゴは25マス(中心はフリー)に集まっている人たちの名前を入れていき、あらかじめ用意してあった名前を無作為に選び一致したところを埋めていくと言うもの。
食事も終わり、人名ビンゴのマスを埋めていく。
NICKさんが司会,SATOさんが名前くじ引き,ひらが景品渡し他でビンゴ大会も始まった。さすが営業!NICKさんの名司会で着々と進行していく。
次はじゃんけん大会だ。グレナディアさんの進行でどんどん景品が出て行く。(ワタクシもBMWのネックウォーマー,ハーレーのバンダナとニット帽をゲットできました\(^^)/)

SA内でのイベントも終わり、本日のメインイベント(?)の羽生PAまでの隊列走行となる。
さすがに60台以上のバイクとなると、何がなんだかわからない・・・。とりあえず入り込めそうなところに入り込みついて行く事に・・・。
無事にSAから本線に合流し、みんなについて走る。ちょうど真ん中くらいの位置だったため、左車線は前にも後ろにもバイクが一杯・・・。こういうのも気持ち良いですね〜!ただ、周りの車はかなり怖かったかな!?
隊列走行撮影場所のチェーン脱着所を抜けた後、誰からとも無く爆走モードに・・・。お!こばさんとkawさんも爆走モードだ!せっかくなので、隊列を外れて付いて行く。が!付いていけない・・・。
そんなこんなで無事に解散場所である羽生PAに到着。先行していたこばさんに話を聞くと、kawさんが羽生PAに入らず、そのまま行ってしまったとの事。あらら・・・。その後、連絡が入り、久喜ICの出口まで行ってしまったらしい。とりあえず、LightWind面々も羽生を出て久喜ICに向かうことに。

久喜ICにて・・・
しゅうさんのFJに5人乗り!?
今後の予定相談中・・・

久喜ICで集合後、時間もまだあるので今後の行動を相談したところ、ボーリングをすることに決定。参加者のほぼ中心だろうと言うことで上尾市に有るボーリング場へ移動。
途中、しゅうさん、こばさんが帰宅のため別れたため、9名でゲームをすることに。
第1ゲームは20代の若者チームと30代のオンジチームに分かれて、平均スコア勝負としてジュースを掛けたチーム戦。結果は・・・まっちゃんさんの150以上のスコアが功を奏して無事に30代チームがジュースをごちになりました。
第2ゲームは今日のミーティングでゲットした品物を景品(すみません・・・(^^ゞ)とした個人戦。さすがにツーリングの後のボーリング2ゲーム目でみんなボロボロ・・・。1ゲーム目で150以上出していたまっちゃんさんも疲れとマイナス・ハンデのせいで、1位NICKさん,2位ひら,3位kawさん,4位まっちゃんさんに決定。ワタクシはハーレーのバンダナが、NICKさんからのDUNLOPのTシャツに変わりました!

上尾市の某ボーリング場にて・・・

時間も19時を過ぎたし、みんなも疲れているため、ここで解散!
お疲れ様でした!


総走行距離:約250km
使用燃料:約15リットル
総燃費:約16km/リットル