越後屋関東支部の奥座敷（Kawasaki SuperSHERPA） 越後屋関東支部の奥座敷（Kawasaki SuperSHERPA）
〜前置き〜
BW's100をドナドナし、入手した初代シェルパ号（97年式・非対称モデル）も2006.5.4にツーリング中、能登千里浜・なぎさドライブウェイに向かい途中の石川県羽咋市内にて右直事故に合い、全損と相成りました。（走行距離：約15,000km 詳細はこちら･･･）
で、保険金で購入となりました。
今度は01年式でカワサキカラーのライムグリーン（カッパ色）。
ナンバー取得日：2006.6.6
納車日：2006.6.17
走行距離：約17,500km
初代シェルパ号の事はこちら･･･
おしながき
○基本スペック
○個別スペック
○消耗品
○トラブル （今のところ特になし）
| 車両形式 | KL250-H5 |
| エンジン形式 | 空冷４ストローク 単気筒 ＤＯＨＣ４バルブ |
| 排気量 | 249cc |
| 馬力・トルク | 馬力：26ps(19.1kw)/9000rpm トルク：24N･m(2．4kgw-m)/7000prm |
| 車体寸法 | 全長：2060mm 全幅：780mm 全高：1130mm |
| 重量 | 111kg（乾燥） |
| タイヤサイズ | 前:2.75-21 45P 後:4.10-18 59P |
| 燃料タンク | ９リットル(うち予備３リットル) |
| オイル容量 | １．５リットル(全容量) |
| バッテリー | YTX7L-BS (12V 6Ah) |
| プラグ | CR8E(NGK) |
| スプロケット | 前： 後： |
| 使用チェーン | ５２０サイズ １０２リンク |
車体寸法は９００ＳＳより大きいのね･･･
※ お願い：間違い等がありましたら、フォローをお願いします。(mailto:
echigo-k@mail.goo.ne.jp)
| 改造点等 | ||
| ●外装系 | ||
| ブッシュガード | アチェルビス Rally2(White) | 初代からの移植品 |
| リアキャリア | カワサキ純正 | 初代からの移植品 よく見ると、何箇所か曲がってます。（よほどの衝撃だった模様･･･） |
| ハンドル | レンサル レプリカバー Ｒ．カーマイケル(色：グレー) (幅802，高さ99，絞り54） |
ワイヤー類は交換無しで取り付きました。 |
| ハンドルグリップ | プログリップ | |
| ●エンジン系 | ||
| サイレンサー | スーパートラップ ＩＤＳ （3インチ インターナル） |
購入時（中古）は黒一色のサイレンサーだったのに、熱で後部がアズキ色に･･･ パイプ部分も熱で焼けて金色っぽくなってきた。 最初のオーナーさんは、あまり走っていない？ |
| BEET ナサート・ベーシック | 初代からの移植品 鉄製で重い･･･ あとは錆びやすい･･･ |
|
| ●その他 | ||
| ミラー | ＲＡＬＬＹ６９０ | カワサキ車のボルト系は8mm･･･ 今は変換を使っていますが、後日、取付方法変更予定。 |
| スタックバー | カワサキ純正 | |
〜セッティング等備忘〜
060624現在
板は３枚。音はアイドル付近は比較的静か。上はイマイチ回らず。インナーを入れて５〜７枚くらいにしてみる？
060914現在
インナーを入れ、板は６枚。音，抜け共に良くなった。あとはキャブセッティング･･･
