越後屋関東支部の奥座敷(DUCATI 900SS)
〜前置き〜
いつも思うのだが、英語(伊語?)表記の”DUCATI”は良いのだが、和語の時は”ドカティ””ドゥカティ”どちらが良いのだろう・・・
発音からすると、"ドゥカティ"か"ドゥカッティ"の方が良いのか・・・
支部長の中身の無い頭では、難しい事はよく分からないし、打ちやすいので"ドカティ"で統一いたします(^^ゞ
おしながき
○基本スペック
○個別スペック
○なぜにドカティ?
○消耗品
○トラブル
| 車両形式 | ZDM906SC2 |
| エンジン形式 | 空冷4ストローク 90°L型2気筒 SOHC2バルブ(デスモドロミック機構) |
| 排気量 | 904cc |
| 馬力・トルク | 馬力:84ps/7000rpm トルク:− (未公表) |
| 車体寸法 | 全長:2030mm 全幅:730mm 全高:1125mm |
| 重量 | 186kg(乾燥) |
| タイヤサイズ | 前:120/70-17 後:170/60-17 |
| 燃料タンク | 17.5リットル |
| オイル容量 | 3〜3.5リットル (メーカー未公表) |
| ブレーキ | 前:ブレンボ製4ポッド 後:ブレンボ製2ポッド |
| バッテリー | YB16AL-A2 |
| プラグ | チャンピオン RA6HC |
| スプロケット | 前:15T 後:37T |
| 使用チェーン | 520サイズ 96リンク |
| 整備書 | Haynes "Service & Repair Manual" |
| ヘッドライトバルブ | 55W/60W H4ハロゲン |
| ポジションバルブ | 5W T10ウエッジ |
| テールランプバルブ | 21W/5W |
| ウインカーバルブ | |
| メーター照明バルブ | 2W T10ウエッジ |
| 警告灯バルブ | 3W T5ウエッジ |
| ヒューズ | 平型(30A×1,20A×2,7.5A×2) |
| Fフォークオイル | 油面:108mm 油量:440CC(片側) オイル:SHOWA SS08 (SAE10番相当?) |
※ お願い:間違い等がありましたら、フォローをお願いします。(mailto:echigo-k@mail.goo.ne.jp)
| 基本スペック | |
| 製造国 | イタリア |
| 仕様 | 日本(村山モータース正規輸入) |
| 製造年度 | 1994年 |
| 初年度登録 | 1994年7月 |
| 改造点等 | |
| ●外装系 | |
| フロントフェンダー | CMコンポジット製 カーボンフェンダー |
| スクリーン | マジカル・レーシング製 マルチコートスクリーン(段付) |
| ●エンジン系 | |
| プラグ | NGK DCPR8E(レジスター) (場合によりDCPR7E) NGK DCR8EIX(イリジウム) |
| プラグコード | ノロジー ホットワイヤー |
| クラッチ板 | SURFLEX S1816 |
| クラッチカバー | ライディングハウス ストリート(カーボン・穴あき型) |
| RCM Racing OVAL(アルミ削り出し,黒) | |
| クラッチリテーナー | MOTOPLAN製(赤) クラッチが軽くなった |
| クラッチレリーズシリンダー | AELLA AE-38006(28ファイ) クラッチが軽くなった |
| クラッチプレッシャープレート | DUCATI PERFORMANCE製(赤) |
| サイレンサー | アップタイプ:ブレイン・レーシング STDタイプ:スーパートラップ |
| エキゾーストパイプ | 純正バフ掛け |
| エキゾーストフランジ | AELLA 丸型(ゴールド) |
| 湯温計 | ヨシムラ マルチデジタル (油温センサ対応リテーナ加工,センサー・タイプJ) |
| ブリーザータワー | STM (ゴールド) |
| エアクリーナ | K&N 純正タイプ |
| キャブレター | (エアクリーナカバーへの穴あけにて対応) |
| ミクニ TDMR40ファイ (ノーマルボックス対応型,モト・プラン キット) |
|
| ●操作系 | |
| ハンドル | AELLA クローズド(AE-27002) 垂角0/2/4°(ノーマル0°) 色:ホワイトアルマイト ノーマルハンドルより手前に7mm,下へ5mm移動しているらしい |
| グリップ | PROGRIP Gelグリップ(#724) (赤) |
| ステップ | deLight (ヤフオク入手品・・・詳細不明) 前に10mm,上に10mmほど移動している模様。 ニーグリップしやすくなった。 |
| サスペンション(リア) | QUANTUM MC-Mono (ヤフオク入手品) 路面形状に追随している感じ。 余計にフロントが暴れる感じが・・・ |
| ●その他 | |
| レギュレータ | 新電元製 改良型 |
| HID | |
| LOUD製 H4ダイレクトスライドタイプ(Lo/Hi切替) 4,500K | |
| スプロケット | サンスター製 前:15T(純正) 後:40T(3T上げ) |
| チェーン | DID製 520ZVM |
| スロットルホルダー | アルミ製 (モト・プラン TDMRキット付属) |
| ポジションランプ | LED(M&Hマツシマ製 L705F) |
| テールランプバルブ | LED(M&Hマツシマ製純正交換型,L724 R&W) |
| その他 | アマチュア無線用アンテナ基台(ナンバー共締型) |