チューニングパーツ 　お問い合わせ

ディーテクニックではRX-8の秘めた性能をより引き出すための
チューニングパーツやメンテナンスパーツなど
よりすぐりの製品を数多く用意しました。

※価格変更が頻繁に行われているので、ご購入の際は料金をお問い合わせ下さい。
価格はすべて税込み表示です。

●レカロ　TS-G、TS-GS、TS-WS
低いアイポイント、低いヒップポイントでドライビングにこのうえない速さをもたらす新世代シェル。ＮＲ－Ａパーティレースでも推奨品となったシートです。
カラー：カムイブラック、カムイレッド、カムイブルー

※写真はTS-G。
※取り付けには専用のベースフレーム（￥18,900）と
　　サイドアダプター（￥6,300）が必要となります。

●レカロ　TS－G　　￥99,750　(グラスファイバー製）

●レカロ　TS-GS　　￥112,350　（グラスファイバー製ノンスリップショルダーサポート付き）

●レカロ　TS-WS　　￥178,500　（カーボンファイバー製ノンスリップショルダーサポート付き）

●レカロ　RS-G、RS-GS、RS-WS
ラリーやジムカーナ、ドリフトなどに不可欠な広い視野と優れた操作性で限りない強さを発揮する新世代シェル。ＮＲ－Ａパーティレースでも推奨品となったシートです。
カラー：カムイブラック、カムイレッド、カムイブルー

※写真はRS-GS。
※取り付けには専用のベースフレーム（￥18,900）と
　サイドアダプター（￥6,300）が必要となります。

●レカロ　RS－G　　￥99,750　(グラスファイバー製）

●レカロ　RS-GS　　￥112,350　（グラスファイバー製ノンスリップショルダーサポート付き）

●レカロ　RS-WS　　￥178,500　（カーボンファイバー製ノンスリップショルダーサポート付き）

●レカロ　SR－６　KK100
フルバケットクラスのホールド性とリクライニングシートの快適性を両立した高性能スポーツシートです。
カラー：カムイブラック、カムイレッド、カムイブルー

※写真はカムイブラック。
※取り付けには専用ベースフレーム（￥18,900）が必要となります。

￥78,750

●レカロ　クッションパッドプロ　
着座位置をさらに低くするクッションパッドです。
カラー：ベロアブラック、ベロアレッド、ベロアブルー

￥12,600

●ＴＤ　エキゾーストマニホールド

RX-8用に開発されたエキゾーストマニホールドです。3-1の等長とすることで低速トルクが増大しました。低速トルクが太いため、発進が楽になります。また6000回転以上の高回転域の伸びとパワー感が大きくなっています。フランジ部分はマニシングセンターで丁寧に削り出されています。オールSUS304ステンレス。マキシムワークス製。

￥134,400

●ＲＡＹＳ　ＶＯＬＫ　ＲＡＣＩＮＧ　RE30
バネ下重量を軽減し、軽快な走りを実現する１ピース鍛造アルミホイール。レイズの新型ホイールです。センターキャップ別売。

￥78,750（１本）（9Ｊ-R18　off40）
￥76,650（１本）（8Ｊ-R18　off38 NR-A対応）

●ＴＤ　スプリング
純正から約12mmの車高ダウンと20％のバネレートアップにより、シャープで軽快なハンドリングを実現しました。

純正ダンパーとのマッチングも抜群。また、コニのダンパーと組み合わせることで、ハンドリングのクオリティがさらに向上します。

※コニのダンパーとセットでご購入なさった方には特別価格を用意いたしました。

￥31,500（フロント・リヤの4本セット）

●TDセンターコンソールレスキット　

軽量・難燃性カーペットを採用。本革製シフトブーツ＆カーペットはアルミ製リングと共にボディにしっかりと固定。軽量化にも貢献します。コンソールはリヤまで覆われます。
純正ナビゲーションコントローラーブラケットは別売（￥2,000）です。

※TDアルミリングセット、本革シフトブーツ一体コンソールカーペットを含みます。写真は試作品となります。

　￥79,800

●TDサイドブレーキブーツ　

本革製サイドブレーキブーツ。TDセンターコンソールレスキットの本革シフトブーツと同素材です。写真は試作品となります。

　￥7,560

●TDフロントフェイシャーキット


大人のスポーツカーを演出するライトウェイトでシャープ、高品質な引き締まったデザイン。下面を純正と同寸法とすることで、段差の通過など日常の使いやすさを確保しました。一方、ノーズ上面は30mm延長して、ボンネット、フロントウインドウ、ルーフへの空気の流れを有効活用。ボディ全体で強力なダウンフォースを発生させます。また、ダミー部を廃した開口部は、ラジエター、オイルクーラーの冷却性能の向上に役立っています。ナンバーステーはスタンダードと下方向にオフセットする２種類から選択可能。FRP製。

純正フォグランプ取付ステーキット（別売）　￥18,900

　￥92,400

●TDリヤスポイラー

専用設計の小型リヤスポイラー。控えめながらも有効なダウンフォースを発生させ、フロントフェイシャーとのエアロバランスを取ります。FRP製。ノーマルトランク装着可。

　￥39,900

●ＴＤ アルミシフトノブ　
ダイレクトなシフトフィールを実現する軽量タイプ。カチッカチッと決まり、スポーツカーらしい走りを演出します。RX-8用にサイズを調整しました。アルミ製。

　￥10,500

●ＴＤブレーキパッド　
コントロール性に優れたディーテクニック開発のブレーキパッドです。緩いブレーキからハードなブレーキングまで、自由自在に操れます。ストリート向けの「TDブレーキパッド」と、サーキット走行を想定した「TDブレーキパッドR」の２種類をラインナップ。
価格はどちらも同じです。

　￥23,100／フロント　￥21,000／リヤ

●ウイランズレーシングハーネス　　タイプＳ４　［４×４］

F1、CART,NASCARなど世界のトップカテゴリーの多くのチームで採用されているFIA公認のモデルです。ショルダーストラップに３インチのウェビングを採用。バックルには、ストラップを個別に固定・ワンアクションで解除できるロータリーバックルを採用しているため、万が一の脱出性が高く、車両への乗降がスムーズです。また、WILLANSのロータリーバックルは、レバーを左右どちらに回しても4本のストラップを瞬時に解除。緊急時の大きなアドバンテージとなります。

ストラップ長調整部にはアルミクイックアジャスターを採用しており、ワンタッチで長さが調整出来るため、フィッティング時・長さ調整時の操作性に優れます。JGTC等においても「ドライバーチェンジで１秒を稼ぐことができるハーネス」として、操作性にも高い評価を得ています。軽量なアルミ製クイックアジャスターを採用。また、別売のクラッチストラップを追加する事で5点式、6点式への変更が可能です。カ ラ ー ：ブルー、ブラック、公　　認：FIA、JAF、FMVSS-209

　￥57,750

●ウイランズレーシングハーネス　　クラブ４　［４×４］３インチ

世界中のレースで愛用されているモデルです。FIA公認のモデルです。バックルには、ストラップを個別に固定・ワンアクションで解除できるロータリーバックルを採用しているため、万が一の脱出性が高く、車両への乗降がスムーズです。しかも、WILLANSのロータリーバックルはレバーを左右どちらに回しても4本のストラップを瞬時に解除することができ、緊急時の大きなアドバンテージとなります。別売りのクラッチストラップを追加する事で5点式、6点式への変更が可能です。
カ ラ ー ： ブルー、ブラック、公　　認：  FIA、JAF、FMVSS-209

　￥44,100

●ＮＧＫ　レーシングプラグ　
ロータリーエンジンにとって、プラグは消耗品となります。スポーツ走行を指向する方におすすめいたします。９番と10番を用意しました。使用状況にあわせて選べるよう、ご相談ください。

　￥3,675／１本

●ODYSSEY LB545　軽量バッテリー
ＲＸ－８の純正バッテリーは寒冷地仕様のもので、非常に重く（約18kg）、しかも前輪車軸よりも前の高い位置に設置されています。また、スポーツ走行を行うとバッテリー液が飛び跳ねることさえあるのです。そこで、軽量・小型なオデッセイのバッテリー（約5.6kg）に交換することで、オーバーハング部の軽量化によるハンドリングの向上。エンジンルーム内のクーリング効果向上などに役立ちます。
パーティレースではバッテリーの交換は認められています。

　￥31,290

●エクストラブルーワイドミラー

後方確認の難しいRX-8に待望のワイドミラーです。後続車のライトが反射してもまぶしくないブルーレンズ仕様。特に左後方の視界確保に有効です。

業界最強600Ｒミラー曲率を採用しているため、上下左右ワイドな視界が得られます。表面反射方式のため二重写りがなく、はっきりとした視界が得られます。濃いめの美しいブルーカラーのため、純正よりもまぶしさが少なくなります。コストのかかる贅沢な「先曲げ、後切り」方式のため、縁の歪みがありません。

　￥10,500

●デジタルマルチゲージ
温度管理が厳しいロータリーの必需品。温度センサー付きで、水温とバッテリー電圧が表示できる多目的メーターです。オプションの油温センサー（￥3,675）と圧力センサー（￥13,860）をセットすれば、油温、油圧も表示可能。ワーニング設定、ピークホールド機能も備えます。軽量コンパクトで大画面の液晶パネルはRX-8のイルミネーションに合わせたようなオレンジ色です。
取り付け内容により、必要部品が異なりますので、価格は問い合わせください。

￥16,000／本体１セット（写真は２セット使用）

●イントルーダー２　RX-8用

バケットシート用サイドステーの大定番であるイントルーダーに、RX-8用が登場しました。座面をよりローポジションにしたい方にはなくてはならないパーツです。従来型よりも、調整範囲が大幅に拡大。座面の高さや前後スライド量、シート傾き角度などを調整することができます。直付けタイプです。

￥33,600／１セット

●MOTULモチュール　ＧＥＡＲ　Ｃｏｍｐｅｔｉｔiｏｎ 75W‐140

サーキットでのスポーツ走行のような高負荷状況に対応する新しいトランスミッション／デフオイルです。
サーキットでのスポーツ走行などで、ギヤが入らないとお悩みの方はぜひ一度お試しください。
ディーテクニックでもレースでテストしたところ、非常に良い結果を得られました。

￥5,250／リッター

●MOTULモチュール　ＧＥＡＲ　300

低温時の流動性と高温時の強靱な油膜を両立し、
フリクションを最低限に抑えるギヤオイルの最高峰。
100％化学合成のエステルベースのオイルです。
シフト操作性UP!!

￥5,250／リッター

●ＭＯＴＵＬモチュール　300Ｖ　HIGH RPM　0W‐20

ＭＯＴＵＬから新しく0W-20の低粘度オイルが発売されました。
「HIGH　RPM（ハイ　アール・ピー・エム）」です。
レース用としても非常に信頼性の高いもので、ロードスターやRX-8のNR-Aレースなどで、広く使用されています。４ストローク　4輪用専用設計　100％化学合成　ダブルスエステルテクノロジー/コンペティション用。徹底した摩擦低減を図ったレスポンス重視タイプです。特に徹底した摩擦低減を図るハイレスポンス重視のレーシングエンジンや小排気量車、高回転エンジンに最適です。

必要な量だけ計り売りしていますので、４リッター缶であまってしまうようなことはありません。

￥3,255／リッター

●エスケレートバケットシートTYPE－４　新登場　
エスケレートシートに新デザインのTYPE－４が登場しました。
ベースシェルは、横幅に余裕のあるTYPE－３をベースとし、膝元を約15mm延長。長距離ドライブがより楽になります。ヘッドレストは幅が約20mm狭くなり、約25mm高くなっています。
アルカンタラ仕様は、プラス￥26,250～。

￥84,000（FRP）、￥126,000（カーボン）

●ＲＡＹＳ　ＶＯＬＫ　ＲＡＣＩＮＧ　ＣＥ28N
バネ下重量を軽減し、軽快な走りを実現する１ピース鍛造アルミホイールCE28N。特別にスパークシルバー／リム切削タイプを用意しました。サイズは８Ｊ-Ｒ18off38です。パーティレースのレギュレーションにも合致する、おすすめの逸品です。

価格はお問い合わせください

●ＲＡＹＳ　ＶＯＬＫ　ＲＡＣＩＮＧ　ＣＥ28N
バネ下重量を軽減し、軽快な走りを実現する１ピース鍛造アルミホイールCE28N。特別にマーキュリーシルバーを用意しました。サイズは8.5Ｊ-Ｒ18off40です。パーティレースには使用できません。

価格はお問い合わせください

●エスケレート用シートプロテクター　
４座車両の前席フルバケットシートは、後部座席に乗車する人の安全のため、シートバックが布地などでカバーされなければ車検をクリアできません。エスケレートシートを車検に対応させるための専用プロテクターです。

￥5,250

●エスケレート用アルカンタラシートクッション　
アルカンタラ仕様が登場したエスケレートのフルバケットシート。
そのシートに合わせるためのクッションも発売開始となりました。

￥16,800

●マイクロロン　メタルトリートメントリキッド
エンジン内部のすべての摺動部分の摩耗を、効果的かつ半永久的に減少させることを目的に調合された金属表面処理剤です。
一度の処理で、オイル交換後も長期間効果が持続します。エンジン内部を洗浄し、エンジンの寿命を延ばします。

￥10,500（16オンス）

●マイクロロンＸＡ　メタルトリートメントリキッド
通常のメタルリキッドをさらに改良。処理時間を大幅に短縮。注入後、約２時間の走行程度で処理の90％が完了します。注入後のナラシ運転の時間が大幅に短縮されます。防錆・防蝕効果を増強しているので、使用頻度の少ないエンジンに最適です。マイクロロン被膜の耐熱性をさらに強化しているので、熱的に負荷の大きい高性能エンジンに特におすすめです。

￥19,950（16オンス）

●マイクロロン　トップエンド
燃料系統のトリートメントです。フューエルポンプ、フューエルパイプ、インジェクターなどの燃料流通経路を強力に洗浄し、金属部分をコーティング処理。燃料の流動性を高め、金属摺動部分の摩擦および摩耗を低下させます。

￥16,800（4オンス）

●マイクロロン　エアーコンディショナーフィックス
自動車用エアーコンディショナー内部の金属摺動部分の摩擦を効果的に低下させ、エアーコンディショナー作動時のエンジンに対する負荷を軽減させます。

￥8,400（1.8オンス・工賃別）

●マイクロロン　コンパウンド90
マニュアルミッション、デフギヤに使えるギヤ用潤滑剤です。ギヤの摩耗と損傷を最小限に抑え、騒音を下げ、結果としてギヤの寿命を延長します。

￥8,400（４オンス）

●STOP TECH BRAKE SYSTEM RX-8フロントキット
独自の内蔵橋状結合により、キャリパーの歪みを解消。振動が減少することで騒音を解消しました。また、パッドのテーパー化を最小にするだけでなく、キャリパー内の空気の流れをよりスムーズにして、冷却効果を向上させています。
328mm／28mm のローターは最先端の空力技術を活用した方向ベーンを採用。冷却効率が大幅に向上しています。
ＲＸ－８用のキットでは、キャリパー、ローター、ベルハウジング、ブラケット、ブレーキパッド、ホースまでがセットに含まれます。
コントロール性がよく、まるで路面に吸いつくようなブレーキフィーリング。安心感が違います。ＲＸ－８専用セッティングが施されるため、フロントのみの装着でも、前後ブレーキバランスは狂いません。

￥297,000（フロント用）

●ＵＬＴＲＡ　ブルーポイントパワープラグコード
イリジウムや白金など、最新の点火プラグに特性を合わせたＲＸ－８専用設計のプラグコードです。

￥14,700

●ＫＯＮＩ　ＳＰＯＲＴ　ダンパー
外部減衰力調整機構を搭載し、ストリートからサーキット走行まで、手軽に幅広いセッティング変更が可能です。減衰力は2.5倍まで調整可能。フリクションの少ないツインチューブ構造。減衰は縮み側ではなく、伸び側で調整します。レーシングビートのスプリングとベストマッチします。レーシングビートのスプリングとセットで購入する場合は、お買い得な特別価格でご提供いたします。

￥28,350（フロント１本）／￥25,200（リヤ１本）
／ダンパー＆スプリングセット￥132,300（１台分）

●ＲＡＹＳ　ＶＯＬＫ　ＲＡＣＩＮＧ　ＣＥ28N
バネ下重量を軽減し、軽快な走りを実現する１ピース鍛造アルミホイールCE28N。無駄を削ぎ落としたシンプルなデザイン。写真は特注色のスパークシルバー（特注色代金１本プラス￥6,300）。標準色は、チタニュームシルバー、ブロンズ、ゴールドの３色です。８Ｊ-Ｒ18off38。 センターキャップ別売。

￥54,600（１本）

●K&N TYPHOON INTAKE SYSTEM
独自のアルミサクションパイプを採用。エンジンルームの熱気を遮断し、吸気温度の上昇を抑制することで、吸気効率を向上させる「K&Nタイフーンインテークシステム」です。専用フィルター、インテークパイプ、フィッティング、全てを性能追及のためにかけた結果がここに有ります。

￥58,800

●K&N　FILTER　REPLACEMENT
K&Nがリリースする純正交換タイプエアクリーナーが「REPLACEMENT」です。純正エアクリーナーの特性を最大限に生かし、簡単＆確実にパフォーマンスアップを実現します。空気の吸入抵抗の削減と流入空気の整流を行い、充填効率を大幅に向上。汚れの付着による性能低下も少なく、安定した吸入効率を確保します。

￥10,710

●K&N　FILTER　メンテナンスキット
K&Nのエアフィルターは、洗浄再生が可能なため、驚異的なロングライフを実現します。フィルターウォッシャーは素材のコットンを傷めることなく汚れを強力に分解洗浄。洗浄、乾燥後、専用のフィルターオイルを塗布することで新品時と同等レベルのパフォーマンスが復活し、フィルターの能力を100％発揮させます。また、不必要な廃棄物を出さないことや、K&Nフィルター装着時の排気ガス試験において、世界各国の規制をクリアしています。もちろん、すべてのK&Nフィルターに使用できます。

￥2,625

●ブリヂストン　POTENZA　RE-01R　発売中
ブリヂストンの最高峰スポーツラジアルタイヤです。
その他のサイズについてはお問い合わせください。
アライメント調整ともどもご注文ください。

225/45R18　価格はお問い合わせください

●ヨコハマ　ADVAN NEOVA　AD07　発売中

ヨコハマの最高峰スポーツラジアルタイヤ「ＮＥＯＶＡ」。
その他のサイズについてはお問い合わせください。
アライメント調整ともどもご注文ください。

225/45R18　価格はお問い合わせください

●RX-8用オイルフィルター登場！　

エンジンオイル内に鉄粉が出やすいRX-8。そんな症状に合わせた、専用オイルフィルターが登場しました。特殊な、ろ材とフィルター構造によってリリースバルブの開弁率を高くしつつ、圧力損失を純正比約20％低減しました。金属粉を捕捉するマグネットも内臓します。

スポーツオイルフィルター　2,625円

●エスケレートバケットシートにアルカンタラ仕様登場！

人気のエスケレートにアルカンタラ仕様が登場しました。超極細繊維を緻密に絡み合わせたアルカンタラ（エクセーヌ）は、優れた耐久性、優雅なタッチ、適度な滑りとホールド性、水濡れにも強く、色落ちもしないという優れた特性をもっています。

基本カラーは「タン」「レッド」「ディープブルー」「ライトグレー」「ブラック」の５色。また、他に全25色を展開していますので、希望カラーがある場合は、ご相談ください。基本色以外の色を同色で２脚まとめてオーダーした場合、割引があります。
TYPE-ⅠとⅢのみに対応します。



写真の色は現物と異なることがあります。ご了承ください。

基本5色（ツートンも可能）　シート本体価格に+￥26,250
他色（ツートンも可能）　シート本体価格に+￥36,750

●エスケレート用シートレール
ロードスターでは定番のフルバケットシート「エスケレート」を取り付けるためのシートレールが登場しました。ボルトオンでの取り付けが可能となります。価格はシートレールのみの価格で、シートは別売となります。
競技専用品です。

　￥19,950

●MOTULモチュール300Ｖパワー　5Ｗ‐40

夢のスーパーレスポンス！　低フリクションでありがなら、高温・高負荷時で高い粘度・潤滑能力を維持する100％化学合成／エステルベースの最高級オイルです。粘度を5W‐40とし、スーパーレスポンスオイルの300Vパワーレーシングとクロノの中間的な特性です。NAロータリーに絶妙なマッチング。グリーンのオイルの色が特徴です。レース車両専用モデル。

￥3,255／リッター

●MOTULモチュール2100　10W‐40
モチュールのエントリーモデルである2100  10W‐40がリッター￥1,155で登場しました。NAロータリーとの高いマッチングを示します。

　￥1,155／リッター

●MOTULモチュール　RX-8専用　ミッション＆デフオイル75W‐90
スムーズなシフト感！　ミッション、デフに負担のかかるRX-８にあわせ、ディーテクニック独自で最適にブレンドした100％化学合成のギヤオイルです。MOTUL　FF‐LSDをベースに6速／5速ミッション、デフも機械式2ウェイ／1ウェイ／トルセンLSD装着車という具合に、それぞれ専用のブレンドを用意しました。さらにオーナー様の好みにより、効き重視、作動音低減重視などを狙ったブレンドも可能です。

　￥4,095／リッター


※価格変更が頻繁に行われているので、ご購入の際は料金をお問い合わせ下さい。
価格はすべて税込み表示となっております。
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