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●ＭＯＴＵＬ ケアシステム ￥7,560
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「エンジン・クリーン」と「フュエル・システム・クリーン」のふたつの洗浄剤を使ったケアシステムです。
●エンジンクリーン／エンジン内部洗浄液
特殊洗浄分散剤により、エンジン内部のピストンリングなどに付着したカーボン／スラッッジなどの汚れを強力に洗浄／分散します。
エンジン内部をきれいにすることで、ピストンリングの張力が復活。その結果、圧縮のバラつきを揃えることになります。また、油性剤（エクストラクト）の働きにより、洗浄中の潤滑性を維持し、エンジン内部のダメージを最小限に抑えます。
●フュエル・システム・クリーン／燃料系の洗浄剤
特殊洗浄分散剤により、インジェクター、バルブ、などの燃料系統に堆積したワニスやカーボン等の汚れを強力に分解し、安定した燃料供給を復活させる。同時にガソリンタンク内の水分とガソリンを混合させて、フュエル・システムの水分を除去します。
エンジンオイル交換前にオイル注入口からエンジンクリーン300ｍｌ／本、ガソリン給油口からフュエル・システムクリーン300ｍｌ／本を入れて15分間アイドリング。その後、普通にオイル交換して、終了です。
商品の詳細は http://www.motul.co.jp/、
使用レポートはマリナちゃんＮＡ日記をご覧ください。
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●ディーテクニック リフレッシュプラン＆セッティングアドバイス 価格 ￥31,500／１テスト
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●お客様のロードスターをお預かりして走行テストを行い、テスト項目をチェックし、現在の状態をインプレッションします。2,000台以上のチューンド・ロードスターの走行とパーツ開発テスト、レース経験から得たノウハウで、素早く的確なアドバイスをさせていただきます。
・自分のロードスターの健康状態を客観的に知ることが出来ます。
・リフレッシュまたはチューニングしていかなければいけない箇所の特定、順序付けが可能となります。
・お客様のクルマの使用状況、用途、現在付いているパーツとのマッチングなどから、そのクルマにあったパーツ選び、チューニングアドバイスをさせていただきます。
・現在装着されているタイヤとサスペンションに合わせて、使用状況を考慮した推奨アライメント数値の報告をさせていただきます。
・的確なアドバイスを得ることで、過剰なリフレッシュやチューニングの方向性の間違いを低減できることで、無駄なコストをかけずにベストのセットアップを早く見つける事が可能となり、オーナーの「理想のロードスター」完成期間が短縮され、より楽しい走りを長く、満喫していただけます。 |
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| ●ディーテクニック アライメントセッティング 価格 ￥37,800（予約制） |
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●最新コンピュータ4輪アライメントテスターを使用し、
100台以上のセッティングデータを基におクルマの使用状況に合わせたセッティングをご提案致します。
もちろん試乗チェックも行います
・ディーテクニック アライメントセッティング
￥37,800（予約制）
●現在装着されているタイヤとサスペンションに合わせて、使用状況を考慮したベストなアライメント数値にセッティングしていきます。ステアフィールを重視し、コーナーリング中の動的アライメントまで想定し、トライ＆エラーの上、調整を加えていきます。
4輪ダブルウイッシュボーンの潜在能力を最大限に引き出します。また、40,000km以上走行の方は、同時にサスアームブッシュ交換も出来れば、より大きな効果が得られます。
※NCとRX-8のアライメントセッティングは￥43,260となります。
・ディーテクニック スペシャルアライメントセッティング
￥52,500（予約制）
掲載記事はこちらから
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| ●サスペンションアームフルブッシュ交換セッティング 予約制 |
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4年以上、40,000km以上走行の方にお勧めなのが、
この22ヶ所のサスアームブッシュを交換し、
アライメントセッティングを行うメニュー。
ロードスターはこの部分をリフレッシュする効果が絶大で、
質感の高い走りが蘇る。
自然な動きとなるトーコンキャンセル効果のあるブッシュがお勧め。
工賃を含めた料金設定。
・純正品22ヶ所 フルブッシュ交換
￥122,682（予約制）
・純正品16ヶ所+マツダスピード強化品６ヶ所（M2仕様）
￥139,650（予約制）
・AUTOEXE 強化品22ヶ所
￥155,400（予約制）
・マツダスピード強化品22ヶ所
￥171,150（予約制） |
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