2004/3/10更新

玉掛け

2004/2/12,13,16

きっかけ。

　　１ｔ以上の吊り上げ荷重のクレーンを使用しての玉掛け（荷のワイヤー掛け）には必要ということで、これからいつ必要となるか分からないので、取得しようかと。　　

　　　　　　※　吊り上げ荷重：　そのクレーンが吊り上げられる総重量のこと。（荷、フックなど）　　

申し込み

早速申し込みでも。三重県内は、津のクレーン協会三重支部があるので、そちらへ出向き、年度内の予定と、申し込み書をGet.

勤務表と照らしあわし、行けそうな日程を見つける。なんと、小型移動クレーンと、玉掛けの両方を考えていましたけど、年度内は、玉掛けしか無理そうです。２月１２、１３、１６日という日程で受講することに決定。

早速申し込みに行くのだが、実施月の２ヶ月前の中旬ということで、２月なので、１２月１６日〜受け付け、定員になり次第締め切りだそうな。定員は各４０名。すぐに一杯になるんでは！！受け付け開始日に早速出向きました。費用は１９０００円也。少し高い気がするが、仕方ない・・・・。クレーン協会の会員になると若干安くなるらしい・・・。

２月に入り、受講票が届く。講習ということで、他の試験と違い、事前勉強しなくていいのがほんといい！！！

で、１２日。

　　今回使用した、教材ですが、画像忘れましたので、後日UPします。　　

２月１２日　講習１日目

　　　　　９時からの講習。やはり眠たい・・。重要ポイントは講習中で、強調してくれるので、ポイントは眠たくても、そこは押さえる！！

なんとか、１日目終了。確認印が押印されてます。明日も９時から。すでに疲れてきています。

終了後、早速地元ダイビングショップへ、上級ダイバーの学科講習を・・・。

ダイビングショップには、他にお客様がいたため、ダイビングの学科講習は、明日にすることにした。

２月１３日　講習２日目。１日目と同じく、睡魔と闘う。時々負けることがあった・・・。

２日目も無事終了。実技の方は少し難しいかも・・・。

とりあえず、昨日できなかった、上級ダイバーの学科講習をしに、ダイビングショップへ・・・・。

少しダイビングの学科も進んできました。でも結構まだ残っています・・。しかも難しいところが・・・。（ダイビング講習状況はこちら）

実技の日までの２日間は、夜勤のため出勤です。

１４日は自宅からいつものとおりで、北勢町の職場に向かいます。途中寮に寄り、入浴をして、最終地点、北勢町に到着し、

仕事に就きます。

１５日の朝まで、いつものとおり異常はなく、無事引継ぎをし、夜勤は終了しました。

四日市の寮に戻る途中、富田山城線を走行中、よそ見をしていたため前車の停止に気づくのが遅れて慌てて、ブレーキ。ん？全くブレーキが利きません。どうやら、タイヤがロックしたみたい・・・。長い下り坂、しかも雨、しかもワダチに雨がたまり、それが余計に停止距離を伸ばす原因。ブレーキを踏んだとたん、前車にぶつかると感じたが、タイヤがロックしながら、若干路肩側にずれたのが幸いしたのでしょう、車間１ｍも無いところで止まりました・・・。冷や汗ものでした。そもそも、あんなところで、右折するやつがいるからーって思うところです。そんな事件がありながら、寮に到着しましたが、なんと、作業服とかを会社から持ってくるのを忘れてしまったのです・・・。とりあえず、着替え、昼食をとり、再び会社に向かいました。このときは、特に何も無く無事会社に到着。作業服などを積み込みそそくさと、会社を後にし、自宅（松阪）に向かいました。

しかし、３ｋｍ程度走った信号付近で、電話が鳴りました。電話相手は、兄貴でした。もしかして・・・・。予感が的中しました。

昨年から、身辺で、不幸が頻発していた中、家の祖父も入院しました。脳梗塞の疑い・・・。一旦回復し、ホームに再度入っていたが、肺炎を起こし、再び入院して、家族に召集がかかったのです・・・。

先月は、親戚の人が、心臓裏の動脈瘤破裂の疑いで、緊急入院し、何とか持ちこたえたところでした。

とりあえず、病院に直接向かうことにし、２時間ほどかかり、松阪の病院に到着しました。

４Fの回復室に祖父は寝ていました。何とか、意識は戻り、若干呼吸はえらそうにしていますが、抗生物質を投与しているとの事。寝返りもうっている状態なので、暫くは大丈夫かということで、祖母を残し帰宅しました。

明日は、玉掛けの実技試験。家の祖父も大変気になります。

２月１６日実技講習、朝の

集合が８時３０分ということで、少し早く起床し、着替えをした。いつもなら親が起きているのにいない。

置手紙もない。時間が迫っているので、少し親のことなどを気にしながら、玉掛けの試験に向かう・・・。

実技試験の講習は、１時間ごと程度に休憩がある。最初の休憩時電話がなる・・・・。どうやら祖父は息を引き取ったとの事・・・。たぶん大丈夫と思っていたので、ショックを受けた・・・。

早速、会社にも連絡をし、通夜、告別式のため、２日の休暇をいただいた。（内容は記載しませんが、初めての葬式。ほんと大変でした・・・。）

実技講習内容は、

質量目測、ワイヤーの太さ当て、荷の移動の実技試験です。

９時に受け付けした後、４つの素材の質量目測の試験があります。

外に置いてある、鉄板（結構ぶ厚い）、木、切ったドラム缶に詰めたコンクリート、Ｈ型鋼。の４つの大体の質量を当てます。

で、物はこちらです。↓

しっかり寸法を測って比重を掛けてもいいのですが、なにせ１２０％程度の質量を言わなければならない。大は小を兼ねるっていうことか？確かに、目測は多い方がいいのである。実際１ｔあるのに７００ｋｇでは、危険なのである。

それが終了後、実技試験のための練習や、その他の吊り方を講習する。その途中、ワイヤーの太さ当てが行われる。

８ｍｍから２０ｍｍのワイヤーがあり、試験管が言う太さのワイヤーを当てるのである。こちらも、細く見るのはいいみたいだ。実際１０ｍｍのワイヤーを８ｍｍと言えば、間違った分がワイヤーのつり荷重の余裕になる。逆を言ってしまうと、余裕が無くなり危険方向なので、減点対象になる。昼からは、実技試験のための練習を繰り返し行う。

試験はどうやら１４時４５分からだそうだ。

１４時４５分。試験開始。受験番号は、５４番。今日の実技講習は、後期日程なので、５０番からです。実際は、４チームに分かれていて、４箇所で、試験が行われる。私は１チームの４番目となる。

最初の人が試験する。うまくいっている、次も次も。不合格となる減点対象のような事象は、無かった。

みんなうまいこといっているなーと感心しながら私の順番が回ってきた。

実技試験のあらすじ。　｢　｣内は、発声部。

１、吊り機材の点検、吊り上げ対象（吊荷）の目測をし、重心位置を確認する。

　　｢準備点検よし、質量＊＊ｋｇ、重心位置よし。｣

２、クレーンを呼び出す。（意味がなかなか分かりづらいが、詳しく知りたい方は、ぜひ受験を）

３、クレーンのフックを吊荷の上に持っていく。

　　｢周囲良し｣（手での合図が入りますが、今回は省略します）

４、先ほど確認した、重心にフックを持っていく。

　　｢周囲良し｣

５、次の受験者と共同で、ワイヤーを掛ける。

　　ここで、色々呼称とかすることがありますが、省略します。

　　フックを移動させるときは、必ず｢周囲よし｣を発しなければならないのです。

６、荷を少し上げ、ワイヤーを張る。

　　ワイヤーの張りを確認していたところ・・・・・。

　　ここで、緊急事態発生！！。フックに掛けたワイヤーが、重なっているではないですか！！。

　　このまま地切りしなくて良かったぁー。すぐにフックを下げ、手直しをして再度、ワイヤーを張る。

　　今度は、うまくいった。なんとか地切りした。

　　｢吊荷安定よし｣

７、移動するにあたり、大体２ｍ１０ｃｍ程度まで、上昇させる。

　　もちろん、呼称・合図は欠かせない。

８、大体そこまで上昇したら、

　　｢高さよし｣

　　相方が、スケールで、高さを確認する。・・・。（OK!!）

９、移動場所まで、吊り荷を移動する。

　　｢進行方向良し｣

　　大体の位置を指示し、その上まで、荷をもっていく。

１０、大体の場所まで、きたら、

　　｢位置よし｣で、荷を地面ぎりぎりくらいで、停止。

　　荷の置き場所の中心をみて、荷をもっていく。

　　ここで、若干失敗・・・。

　　少し移動させるつもりが、指示の間違いで、かなり移動させてしまった・・・。

　　また、少しずつ元に戻しながら、中心に合わせる。

１１、中心に合ったら、ちょい下げで、着地させる。

　　　｢着地よし｣

１２、着地したら、ワイヤーを緩め、クレーン操作者に終了の合図をし、ワイヤーを外す。そして、吊り機材の点検整理をして終了。

　　｢点検整理よし｣

試験終了。ほんと疲れたよ・・・。

最後、全員集まり、後日合格した人には修了証が送付されるとの説明があり、解散となった。

私は、自宅の不幸のため、途中白いシャツ、黒いネクタイを購入し、帰りました・・・。

後日、修了証が届きました。

この試験の合格で、自分の持っている資格が、３０になりました。

次は、来年度になりますが、小型移動クレーンです。