自車の寸法把握が運転にとって大切である事は以前にも触れたが、では、初めて運転するクルマにおける

運転席からの寸法把握は、どのように行えば良いのであろうか。

　ここで筆者が提案する方法が8ポイント法（命名したのは筆者なので、「えいとぽいんと」と言っても世間

では通用しないので注意）である。

　上図は自車を上から見た図で、黒い四角はタイヤの位置とする。助手を一人用意しⅠ～Ⅷの位置に

立ってもらう。（助手にはⅠ～Ⅷまで順番に移動させるが、各位置で留まってもらう事）自分は運転席に

着いて助手の位置を随時（移動中も）確認する。

　下図は、助手が上図のⅠおよびⅧ（前端）に位置する時の写真である。

　助手がⅠおよびⅧ（前端）に位置する時、運転席から眺めると、助手の姿は下図の様になる。

この際にクルマの端の位置を把握し、目安とする。

クルマの左端にポールを立てる事を拒んだ筆者は

ワイパーブレードに赤いテープを貼っていた。

他人からすると、些か奇異だったらしい。

下図は、助手がⅡおよびⅦ（前輪）に位置する時の写真である。

　助手がⅡおよびⅦに来た時は、自分の足首近くに前輪の車軸が位置する事を確認する。ⅠとⅡ（ⅦとⅧ）の

間の領域がフロント・オーバーハングとなり、俗に言う「天秤棒を振り回す範囲」となる。