センター・ウィングの効能

　インダクション・ボックスの頂上には、通常、オンボード・カメラが乗っており、これがあたかもウィングに

見えなくもないが、オンボード・カメラとは別に水平翼を追加した例は過去にも幾つかは有った。しかし、

2004年以降、彼のセンター・ウィングがトレンドとなってきている。こんな物が一体、何の役に立つのだろう？

  2004年には ルノーR24 がセンター・ウィングを２本、前後に装備したし、2005年のマクラーレン MP4-20 は

Ｌ型の物を装備したが、大きさから見ても、ダウン・フォース獲得よりは、整流が目的のようにも見える。

今回は、下のようなモデル（対象性を考慮して左半身のみをモデル化）で解析した。

解析条件は、次の３つを行う。

　　　�@　ミッド・ウィング無し

　　　�A　ＢＡＲ型  の ミッド・ウィング

　　　�B　McLaren型 の ミッド・ウィング

　計算コスト軽減のため、共通のモデルを使って、３通りを計算する。よって結果表示において、いずれの結果も

見かけ上同じ形状に見えるのは、そうした事情による。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（Fulcrum 著）