解析結果　　　　フロント・ウィング比較　２

　（相対圧）

　（相対圧）

考察

　　上図はゲージ圧（相対圧）を示した図であり、緑部を標準気圧（相対 ０気圧）とすると、赤部が正圧、つまり面を

押す作用をする事を示す。同様に青部が負圧、つまり面を引っ張る、もしくは吸うように作用する事を示す。

とすると、黄、赤、桃の領域でドラッグが発生していると考える。しかし、ウィングの上面に発生する正圧は

ダウン・フォースとして作用している点を忘れるわけにいかない。

　　Ｆウィングの上面以外には、さしたる相違は無いように見受けられる。

三つ瘤では、ノーマルに比べてドラッグが大きい分だけダウン・フォースを稼いでいるようにも見える。

　　フロント・タイヤの荷重という観点から見ると、三つ瘤に軍配が上がるが、車両の先端に荷重がかかる三つ瘤では、

各速度域でドライブ・フィールに相違が出ても不思議は無いと考える。

（Fulcrum 著）